柴油發(fā)電機組無法起動故障主要是電路或油路問題產生，準確判斷問題出在哪個方面至關重要。因此首先應觀察駕駛室儀表盤或用測神A30PC柴油診斷儀對電路進行診斷，不同的柴油發(fā)電機組型號有不同的檢測故障的方法，如沒有故障碼顯示則應考慮油路問題，就要考慮以下兩方面的診斷：
1.電路問題診斷：拔掉發(fā)動機進氣壓力和溫度傳感器線束插頭，儀表盤顯示進氣壓力和進氣溫度傳感器開路或短路到地，用萬用表測量線束插頭，引腳1接地，引腳2和3有5V電壓；拔掉油門踏板位置傳感器線束插頭，儀表盤顯示油門踏板位置傳感器開路或短路到地；通過上述檢驗可初步判斷整車VECU已將通訊信號輸出給發(fā)動機EECU和整車線束，應檢查油路問題。
2.油路問題診斷：擰松高壓油泵的低壓油進油管接頭，用手油泵泵油，觀察低壓油路是否有燃油流出，如有燃油流出則擰緊該接頭；擰松高壓油泵出油管接頭（不可完全擰開），用起動機泵油，觀察出油口無燃油溢出，由此判斷高壓油泵是否在正常工作 ，如高壓泵出油口有燃油溢出但發(fā)動機仍無法起動則應考慮低壓油路進氣或高壓泵燃油油量不足。

當前題目：柴油發(fā)電機組啟動困難時什么原因造成的
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