柴油發(fā)電機(jī)漏油的故障原因：因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)
里面有多處采用壓力密封的形式，比如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間之間，增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封大概在柴油發(fā)電機(jī)有1/3負(fù)荷的時(shí)候，才能充分的發(fā)揮其作用，而負(fù)荷小的時(shí)候就有可能會(huì)出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，不然可能會(huì)出現(xiàn)下面的故障：

一、活塞-汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。

二、對于增壓式的柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)榈洼d、空載，增壓壓力低。很容易導(dǎo)致增壓器的油封（非接觸式）密封效果降低，機(jī)油竄進(jìn)增壓室，隨同進(jìn)氣一起進(jìn)入汽缸。

三、上竄到汽缸的一部分機(jī)油參與了燃燒，一部分機(jī)油不能充分的燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等地方形成積炭，還有一部分就隨著排氣排出去，在排氣管道里面聚集或者形成積炭，當(dāng)聚集的機(jī)油以及積炭達(dá)到一定的程度的時(shí)候就會(huì)從排氣歧管的接口處流出。

四、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

五、長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。處理方法：使用時(shí)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%；

分享名稱：柴油發(fā)電機(jī)在使用中漏油什么原因
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