柴油發(fā)電機組是由發(fā)動機交流同步發(fā)電機和控制箱(屏)3部分組成。其中,發(fā)動機是機組產(chǎn)生動力的部分,最易產(chǎn)生故障。實際使用中我們發(fā)現(xiàn)機組產(chǎn)生故障的原因是多種多樣的,但歸根結(jié)底不外乎內(nèi)部原因和外部原因這2個方面:
—— 影響柴油發(fā)電機組產(chǎn)生故障的內(nèi)部原因有:
(1)、材料及油料的性質(zhì)
在設(shè)計制造過程中,要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當(dāng) 材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵p、 腐爛、 變形、 疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。
(2)、機件的結(jié)構(gòu)特點
內(nèi)燃機各系統(tǒng)機件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中,外界因素往往通過這些特點起作用,使相關(guān)機件產(chǎn)生故障。
【例如】:
由于發(fā)動機水套的本身結(jié)構(gòu)特點,在高溫作用下,冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢,而影響氣缸套的冷卻效果。
(3)、機件的工作特點
直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。
【例如】:
內(nèi)燃機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸中做高速的往復(fù)直線運動,致使氣缸產(chǎn)生磨損。
——影響柴油發(fā)電機組產(chǎn)生故障的外部原因有:
(1)、使用不當(dāng)
使用人員沒有按照操作規(guī)程使用機器,如經(jīng)常低速運轉(zhuǎn),沒有暖機就迅速增加負荷, 機油壓力過低等都會加速機件的磨損。工作時間過長, 負荷變化過大, 長期超負荷運行的也會引起零件的過早損壞。
(2)、維護不良
在維護機器時,沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項工作,或者采取了錯誤的操作方法,造成人為故障等。在平時的維護保養(yǎng)中,要及時更換機油,定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機器的日常維護和1 2 3 級保養(yǎng)。
(3)、修理質(zhì)量不高
在修理過程中,如果加工不當(dāng),沒有達到修理技術(shù)要求,如個零件的配合間隙不當(dāng), 表面粗糙度不夠,裝配式清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產(chǎn)生故障。裝配過程中個零件之間的相互位置精度也很重要,若達不到要求,會引起附加應(yīng)力,產(chǎn)生偏莫等不了后果,加速機械失效。
因此在使用過程中, 一定要建立合理的維護保養(yǎng)制度,嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機組的技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程,這樣才能保證機組可靠工作和提高其使用壽命。
本文名稱:影響柴油發(fā)電機組產(chǎn)生故障的原因有哪些?
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