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柴油發(fā)電機(jī)曲軸裂紋和折斷的原因?

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廠家分析的幾點(diǎn):
一、光磨軸頸時(shí),沒有使軸頸與曲軸臂連接處保持一定的內(nèi)圓角(一般要求軸頸的內(nèi)圓角為1~3mm之間)引起應(yīng)力集中而使曲軸斷裂。
二、軸承的間隙過(guò)大或合金脫落,引起沖擊載荷的增大。
三、曲軸長(zhǎng)期工作后發(fā)生疲勞損傷。
四、曲軸經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、氣缸體變形,曲軸軸承座不正,修配曲軸軸承時(shí)各曲軸軸承座孔不在一軸線上。
六、潤(rùn)滑油道不暢通,曲軸處于半干摩擦狀態(tài),導(dǎo)致曲軸裂斷。

七、曲軸材質(zhì)不佳或制造時(shí)存有缺陷。

八、曲軸平衡遭到破壞,曲軸受到很大的慣性沖擊,使曲軸疲勞而裂斷。

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