相信通過的介紹,大家對柴油發(fā)電機組知識已經(jīng)有了一定的了解,今天再給大家介紹一下柴油發(fā)電機組散熱器的檢查以及如何修復。
柴油發(fā)電機組的散熱器能夠起到冷卻機組的作用,而一旦散熱器出現(xiàn)問題,就會導致機組溫度升高,不但影響機組效率,還存在安全隱患。散熱器損壞的主要表現(xiàn)是漏水,而散熱器的破漏處普遍很小,肉眼難以發(fā)現(xiàn),那么柴油發(fā)電機組散熱器如何檢查呢?出現(xiàn)問題后如何修復呢?
在發(fā)現(xiàn)散熱器漏水后,要先將散熱器經(jīng)過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:
1、將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處。
2、用灌水的方法檢查。檢查時,把散熱器的進、出水口堵塞,從加水口灌滿水后,觀察是否漏水,為了便于發(fā)現(xiàn)細小裂縫,可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動,然后仔細觀察,破漏處便有水滲出。
找到了散熱器的破漏之處,我們就要及時進行修復,下面柴油發(fā)電機再為大家介紹兩種修復方法,大家可以學習一下:
1、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時,可以直接用焊錫修,如破漏較大時,用紫鋼皮焊補。焊補時將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫,把鋼皮放在漏水處,再用烙鐵于外部加熱,使焊錫熔化,將其周圍焊牢。
2、散熱器水管的焊修,若是散熱器外層水管破口且破口不大時,可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許,直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時,則應根據(jù)具體體情況,分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得超過總管數(shù)的10%,以免影響散熱器的散熱效果。
上文一開始就向您介紹了散熱器出現(xiàn)問題的危害,所以您在使用發(fā)電機組時,一旦發(fā)現(xiàn)散熱器漏水就要立即停機檢查,通過上文介紹的方法找出散熱器的破漏處并及時進行修復,這樣才能使機組保持良好的工作狀態(tài)。
標題名稱:關于柴油發(fā)電機組散熱器的檢查與修復
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