在柴油發(fā)電機(jī)的使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到冷卻液不循環(huán)的情況，要么有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，要么有小循環(huán)沒有大循環(huán)，以致機(jī)于100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組缸溫升高快、油溫升高而導(dǎo)致停機(jī)等現(xiàn)象，這樣使用發(fā)電機(jī)組就很不安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)立即停機(jī)維修好后才可使用，以防機(jī)組發(fā)生大的故障。為了用戶更好地使用北京柴油發(fā)電機(jī)組，成都發(fā)電機(jī)廠家根據(jù)多年實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分析總結(jié)如下：

100千瓦柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)分析如下：

1.柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液太少過低或不符合規(guī)定，冷卻液太少可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組銷售水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)不能正常使用，需要更換后才能循環(huán)正常。

3.柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。

4.柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。

5.柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)。

一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油機(jī)、船用機(jī)組、農(nóng)業(yè)排灌用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的廠家。?

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