在不同季節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的使用都是不一樣的，因?yàn)殡S著溫度的升高也是會(huì)有很多的注意的事項(xiàng)，使用水應(yīng)該保持在一定的溫度，下面我們就一起來(lái)看看柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的原因是什么？

柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的原因是什么：原因介紹

柴油發(fā)電機(jī)組溫度異常原因：測(cè)量元件故障；冷卻系統(tǒng)故障：冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、破裂或閥心脫落；三相電流不平衡超限引起溫度升高；發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷；冷卻油盆油量不足或冷卻水管破裂。

柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的原因是什么：異常處理

判斷是否為表計(jì)或測(cè)點(diǎn)故障：是則通知維護(hù)處理，監(jiān)視其它測(cè)點(diǎn)的溫度正常；若表計(jì)或測(cè)點(diǎn)指示正確，溫度又急劇上升，則減負(fù)荷使溫度降到額定值以內(nèi)。否則停機(jī)處理；檢查三相電流是否平衡，不平衡電流是否超限，若超限則按三相不平衡電流進(jìn)行處理。

柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的原因是什么：直流發(fā)電機(jī)

直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

以上就是柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的原因是什么？的介紹了，現(xiàn)在大家知道了嗎，大家在平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候是需要好好的保養(yǎng)的，大家可以登陸我們的網(wǎng)站，小編會(huì)為您解決更多問(wèn)題。

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