長期從事發(fā)電設(shè)備行業(yè)研發(fā)生產(chǎn),積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,現(xiàn)在將康明斯發(fā)電機組分享給大家。
一.柴油發(fā)電機組油壓低
1.油壓探頭或油壓表損壞
2.機油不足/油位低于“L”位
3.機油泵磨損嚴(yán)重泵油不夠
4.保養(yǎng)周期已過或油格太臟
5.機油油路堵塞
6.機油變質(zhì)或粘度(型號)不對
7.機油冷卻器堵塞達(dá)不到冷卻效果使機油變稀
8.主軸瓦/連桿瓦/各相關(guān)襯套磨損嚴(yán)重超標(biāo)泄漏太大
9.機油冷卻噴嘴損壞
二.柴油發(fā)電機組在水溫正常的情況下水溫報警
1.水溫(報警/停機)開關(guān)損壞
2.報警/停機開關(guān)連線接地
3.控制器損壞
三.柴油發(fā)電機組水溫高
1.水溫探頭或水溫表損壞
2.水箱缺水
3.水箱散熱翅片太臟
4.風(fēng)扇皮帶松或斷裂
5.水箱散熱風(fēng)口堵塞通風(fēng)不暢
6.水泵皮帶松或斷裂
7.水泵損壞
8.柴油發(fā)電機組超負(fù)荷運行
9.水冷機組外循環(huán)水泵或冷卻水塔風(fēng)機損壞
10.冷卻水塔缺水或管道堵塞
11.節(jié)溫器損壞
九.柴油發(fā)電機組運行中冒黑煙
1.風(fēng)格太臟
2.增壓器損壞
3.噴油嘴精密偶件失效霧化不良
4. 配氣機構(gòu)磨損超限(氣門/座圈/搖臂/頂桿等)
十.柴油發(fā)電機組在運行中下廢氣大
1.活塞環(huán)磨損較大(有正常磨損和因機油壓力低或機油質(zhì)量太差引起)
2.缸套磨損超限(原因同上)
3.柴油機有拉缸現(xiàn)象(超負(fù)荷高水溫和機油質(zhì)量太差)
4.油底殼里有水
四.機油增多
1. 油底里有水
2. 油底里有柴油
五. 柴油發(fā)電機組油底殼里有水(機油變白)
1. 室外煙管或消音器破裂(機油不變白但增多)
2. 中冷器破裂
3. 缸套有沙眼(機組使用時間太久或未加防銹水而腐蝕)
4. 缸套膠圈老化
5. 柴油機拉缸(缸套破裂)
6. 缸蓋破裂或水堵穿孔
六.柴油發(fā)電機組油底里有柴油(機油變稀)
1.燃油截止閥磨損關(guān)閉不嚴(yán)(靜止的情況下進的/油箱出油口高于油嘴部位較多)
2.噴油嘴霧化不良滴油(工作的情況下進的)
3.油嘴膠圈老化
4.油杯破裂
5.STC閥工作不良
6.油嘴銅套損壞
以上是-柴油發(fā)電機組廠家分享,有更多問題,可以咨詢在線客服哦!
分享題目:康明斯發(fā)電機組常見故障解析(二)
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