橋梁防撞立柱是半鋼性立柱的主要形式，它是一種以波紋狀鋼立柱板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外。

1. 橋梁防撞立柱安裝在道路中間，立柱板，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。從而能大大加強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的注意力，從而增大了乘客的安全系數(shù)。

2. 橋梁防撞立柱是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的過度，迫使車輛駛回正常的線路.

3. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過橋梁防撞立柱的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的危害。

留意施工步驟：在防撞立柱工程施工的情況下，每一步全是有依次順序的，切勿弄亂。比如，在對(duì)開展打進(jìn)時(shí)，當(dāng)遇上必須對(duì)立桿開展糾正工作時(shí)，施工隊(duì)伍必須對(duì)入位置開展壓實(shí)后在開展打進(jìn)工作。另外還要留意工程施工全過程中必須留意打進(jìn)幅度、高寬比等。

防撞立柱的限度。它是十分關(guān)鍵的一點(diǎn)，由于立柱的關(guān)鍵的功效便是擔(dān)保人車的安全性，假如缺乏安全感，當(dāng)然也算不上，因此 這就規(guī)定橋梁欄桿務(wù)必充足牢固，經(jīng)得住擁堵和撞擊，給大家產(chǎn)生歸屬感和可依賴性。也有一點(diǎn)，立柱的高寬比不可以過高而阻攔大家的視線，立柱的高寬比能夠依據(jù)路面出水量間距而定，一般靜空間距三米之上時(shí)，扶拖拉機(jī)面約為一米，當(dāng)靜空間距低于三米時(shí)，可適度降低立柱高度。針對(duì)較為寬的路面，具備切分帶多行車道公路橋梁，立柱的高寬比和內(nèi)孔規(guī)格能夠略大點(diǎn)，以提升防撞立柱的沉穩(wěn)感。二、款式的多種多樣與統(tǒng)一。