交通護(hù)欄已經(jīng)是我們生活中極其廠家的一個(gè)物品，當(dāng)我們飛馳在馬路上總能看到這些“鋼鐵衛(wèi)士”十年如一日的堅(jiān)守的道路中央或是道路兩旁。雖然是“鋼鐵衛(wèi)士”，但是也有受傷的時(shí)候。當(dāng)它們受傷時(shí)，它們會(huì)呈現(xiàn)變形、倒伏等嚴(yán)重情況，除此之外還有零部件確實(shí)、老化等現(xiàn)象。

市政交通護(hù)欄損壞的大部分原因都是來(lái)自于車輛，車輛在行駛過(guò)程中剮蹭或者是碰撞造成市政交通護(hù)欄變形嚴(yán)重的甚至直接斷裂，這是我們看到的比較多的損壞情況。

零部件損壞也是市政交通護(hù)欄損壞的一部分，標(biāo)準(zhǔn)的交通護(hù)欄是由橫桿、豎桿、立柱、底座幾個(gè)主要部分組成，當(dāng)事故發(fā)生的時(shí)候，交通護(hù)欄具有緩沖的作用，迫使事故車輛盡快停下，事故產(chǎn)生的巨大沖擊力壓扁甚至產(chǎn)生扭曲變形使交通護(hù)欄喪失防護(hù)能力也是常見的損壞表現(xiàn)之一。

立柱損壞的狀態(tài)立柱是交通護(hù)欄一個(gè)主要的受力部件，車輛對(duì)護(hù)欄的沖擊力通過(guò)橫桿與豎桿傳遞給立柱。立柱在受到強(qiáng)大的碰撞沖擊力后發(fā)生傾斜彎曲、倒地、斷裂等損壞狀態(tài)。

底座雖然不是護(hù)欄的一部分，但是確實(shí)最重要的，沒(méi)有穩(wěn)如泰山的底座，護(hù)欄的防護(hù)能力將會(huì)大打折扣，甚至完全沒(méi)有防護(hù)能力。護(hù)欄底座在固定護(hù)欄、接收車輛的沖擊力是有非常重要的作用。

當(dāng)事故發(fā)生車輛與護(hù)欄產(chǎn)生碰撞的時(shí)候，護(hù)欄立柱會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)移給底座，致使底座與護(hù)欄的連接產(chǎn)生松散和移位，更嚴(yán)重的會(huì)使護(hù)欄傾斜、倒伏，喪失防護(hù)能力。在所有的損壞表現(xiàn)中，護(hù)欄底座與護(hù)欄連接處的損壞是最難被發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橛械鬃蛘弑黄渌趽跷镎趽?，從表面上看不出其底座?nèi)部已經(jīng)發(fā)生損壞。此時(shí)維修人員對(duì)于交通護(hù)欄的維修工作可能會(huì)不到位，導(dǎo)致在發(fā)生事故時(shí)強(qiáng)大的汽車撞擊力將護(hù)欄直接撞飛或者是其他惡劣情況，對(duì)事故車輛和人身安全造成二次傷害。