人行道道路護(hù)欄顧名思義就是隔離車輛與行人的道路護(hù)欄，一般設(shè)立在道路兩側(cè)的位置。人行道道路護(hù)欄可以有效的防止行人走上車道，減少交通安全隱患。

 

 

隨著科技的發(fā)展，人行道護(hù)欄已經(jīng)更新?lián)Q代好幾次了。近幾年經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市道路也是越來越完善，道路護(hù)欄的市場也在逐步擴大。在沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范出臺之前，道路護(hù)欄市場良莠不齊，隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，品質(zhì)低劣的道路護(hù)欄逐漸退出了市場。那么人行道護(hù)欄有哪些設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)呢？

人行道隔離護(hù)欄的高度應(yīng)大于或等于1.10m，欄桿之間的最大凈間距小于或等于140mm，并且護(hù)欄不能采用橫線條的欄桿。人行道護(hù)欄的底座需要設(shè)置錨筋，強度要符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

因為人均GDP的提升，小轎車走進(jìn)了千家萬戶，現(xiàn)在購買一輛小轎車對于小康家庭而言不是什么難事，但是停車區(qū)域是有限的，很多車輛為了圖方便會選擇將車輛停至人行道上，導(dǎo)致行人出行不便，這是人行道道路護(hù)欄可以有效的阻止此類情況的出現(xiàn)。機動車占領(lǐng)了人行道，行人只能在馬路上通過，這樣不僅會阻礙車輛的正常通行，同時也會給交通事故埋下隱患。

人行道道路護(hù)欄將機動車、非機動車、行人有效的進(jìn)行交通隔離，將道路進(jìn)行縱向相隔，使機機、非機和行人分道行駛，提高了道路通行效率，減小了交通事故發(fā)生的概率。

 

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