支柱埋設(shè)時，應(yīng)將柱子打入到規(guī)劃圖中所指示的深度。在無法打入柱子的當?shù)兀瑧?yīng)開挖設(shè)置柱子的柱坑，開挖凈深應(yīng)抵達規(guī)劃圖中所指的深度?；靥钔脸怯衅渌?guī)矩，不然應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的資料分層填筑夯實。每層不超越150mm,一向夯實到地上。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，運用粒料回填。

在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青資料的地上設(shè)置支柱時，柱坑應(yīng)回填到路面面層以下50mm中止，余下部分用相同路面資料應(yīng)回填并壓實，應(yīng)抵達監(jiān)理工程師的滿足。

柱子不應(yīng)因為選用打入法而引起任何可見得變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)撤除，并由承包人擔任替換。監(jiān)理工程師以為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內(nèi)運用出色的冷鍍鋅化合物予以批改。

鋼路程護欄拼合接頭的裝置應(yīng)契合相應(yīng)的規(guī)范要求。路程護欄鑲板的裝置，不應(yīng)呈現(xiàn)任何損壞。因鍍鋅發(fā)作的任何細小損壞，都運用涂料進行批改。

路程護欄的銜接螺栓和拼接螺栓要緊固。運用橢圓形螺孔來天界路程護欄，應(yīng)構(gòu)成一條規(guī)矩、平順的線形，無任何凹凸高低。路程護欄鑲板頂面的整個線型應(yīng)與路程路面平豎曲線線型相一致。