公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線（含凸起路標(biāo)）、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施等

 

1、護(hù)欄分類

（1）按其在公路中的橫向設(shè)置位置分為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄。

路側(cè)護(hù)欄設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護(hù)欄；中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄.。

（2）按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄。

（3）根據(jù)碰撞后的變形程度即剛度不同分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

剛性護(hù)欄為車輛碰撞后基本不變形的護(hù)欄，混凝土護(hù)欄是主要代表形式，車輛碰撞時(shí)通過爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。

半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，為車輛碰撞后有一定的變形，又具有一定強(qiáng)度和剛度的護(hù)欄。波形梁護(hù)欄是主要代表形式，由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。

柔性護(hù)欄具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)，纜索護(hù)欄是主要代表形式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上組成鋼纜結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)依靠纜索的拉應(yīng)力來吸收碰撞能量。

（4）按材料不同分為砌石護(hù)欄、混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。

2、護(hù)欄標(biāo)示形式

護(hù)欄代號(hào)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防護(hù)等級(jí)代號(hào)和埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。

（1）構(gòu)造形式代號(hào)

設(shè)置在路基

Gr——波形梁護(hù)欄；Grd——組合型波形梁護(hù)欄

Gc——纜索護(hù)欄

RrF——現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄；RrS——現(xiàn)澆單坡型混凝土護(hù)欄；RrI——現(xiàn)澆加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄

RpF——預(yù)制F型混凝土護(hù)欄；RpS——預(yù)制單坡型混凝土護(hù)欄；RpI——預(yù)制加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄

設(shè)置在橋梁

Bp——梁柱式護(hù)欄

Rew——鋼筋混凝土護(hù)欄

Cm——組合式護(hù)欄

（2）防護(hù)等級(jí)代號(hào)

路側(cè)防撞等級(jí)分為八類

C——路側(cè)一（C）級(jí)；B——路側(cè)二（B）級(jí)；A——路側(cè)三（A）級(jí)；SB——路側(cè)四（SB）級(jí)；SA——路側(cè)五（SA）級(jí)；SS——路側(cè)六（SS）級(jí)；HB——路側(cè)七（HB）級(jí)；HA——路側(cè)八（HA）級(jí)

中央分隔帶防撞等級(jí)分為七類

Bm——中央分隔帶二（Bm）級(jí)；Am——中央分隔帶三（Am）級(jí)；SBm——中央分隔帶四（SBm）級(jí)；SAm——中央分隔帶五（SAm）級(jí)；SSm——中央分隔帶六（SSm）級(jí)；HBm——中央分隔帶七（HBm）級(jí)；HAm——中央分隔帶八（HAm）級(jí)

（3）埋設(shè)條件代號(hào)

nE——埋設(shè)于土中，柱距為n米

E1——混凝土護(hù)欄，埋置在土中

E2——混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接

nB1——埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋套筒的基礎(chǔ)處理為n米

nB2——埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，采用預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)處理為n米

nC——埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)，柱距為n米

B——埋設(shè)于混凝土中

Fp——橋梁護(hù)欄通過法蘭盤與橋面板連接

3、護(hù)欄端部及過渡處理標(biāo)示方式

護(hù)欄端部及過渡處理的設(shè)計(jì)代號(hào)由護(hù)欄端部及過渡處理構(gòu)造形式代號(hào)和防護(hù)等級(jí)代號(hào)兩部分組成。

（1）護(hù)欄端部及過渡處理構(gòu)造形式代號(hào)

AT1——路側(cè)上游端頭；AT1-1外展埋入式；AT1-2外展圓頭式；AT1-3吸能式；

AT2——路側(cè)下游圓形端頭

BT——波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段;BT-1端部翼墻式；BT-2搭接式；

CU——防撞墊

CT——中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu)

DT——護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)

FT——隧道洞口處端部結(jié)構(gòu)

（2）護(hù)欄防撞端頭或防撞墊防護(hù)等級(jí)代號(hào)

TB——一（TB）級(jí)

TA——二（TA）級(jí)

TS——三（TS）級(jí)

 

4、防腐要求

防護(hù)設(shè)施形式有波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄、防撞墊、車載式

防護(hù)設(shè)施的防腐技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T 18226鋼結(jié)構(gòu)件防腐的相關(guān)要求。采用規(guī)范以外的防腐方式， 應(yīng)說明防腐有效使用年限、防腐措施的技術(shù)要求，其要求不應(yīng)低于GB/T 18226及相關(guān)規(guī)范的要求。

橋梁護(hù)欄法蘭、標(biāo)志地腳螺栓外露部分應(yīng)作好防腐處理，對(duì)裸露的底板預(yù)埋螺栓柱涂抹不干性油脂，

加蓋相應(yīng)直徑內(nèi)螺紋塑料防護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)或采用混凝土包封。