隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機械化水平不斷提高，對建筑起重機械塔機的制造質(zhì)量和整機技術水平的要求也越來越高，國際GB5144-2006《塔式起重機安全規(guī)程》和GB/T5031-2008《塔式起重機》的相繼發(fā)布。但是，塔機行業(yè)仍處于魚龍混雜的局面，塔機安全事故頻發(fā)。追溯安全原因，不乏設備自身質(zhì)量缺陷造成的（如塔機爬升裝置），下面就介紹幾種塔機缺陷分析。
　　爬爪缺陷
　　缺陷一：爬爪強度低，沒有較大的安全儲備
　　實際上這種缺陷的產(chǎn)生往往出現(xiàn)在塔機的制造階段，擅自降低原設計標準要求。筆者建議爬爪作為塔機頂升過程中最關鍵承載結構件，斷裂往往造成重大安全事故，時間安全系數(shù)應提高，確保使用中保留較大的安全裕度。
　　缺陷二：材質(zhì)不合格，爬爪脆斷
　　脆斷常是從材質(zhì)缺陷為斷裂源開始擴展而造成的，這種宏觀裂紋源可來自：工藝過程缺陷，如軋鋼時未消除馬氏體時效鋼組織上的不均勻性而導致產(chǎn)生細裂紋；結構設計不當使局部結構應力過度集中而產(chǎn)生裂紋；使用中產(chǎn)生疲勞或應力腐蝕裂紋；這類裂紋常在遠低于屈服限的應力下，逐漸擴大導致突然斷裂......
　　支承座缺陷
　　缺陷一：支承座固定方式不可靠
　　某塔升事故中，由于塔機爬爪支承座與套架焊接底板撕裂，使爬爪上翻，頂升套架失去支撐，造成塔機套架連同上部結構傾翻的事故。原因是事故塔機支承座板厚25mm，而與其焊接底板厚度僅有8mm，焊接底板強度不足。
　　缺陷二：支承座焊接質(zhì)量差
　　若焊縫尺寸過小，使焊接接頭強度降低；焊縫尺寸過大，會增加焊接應力和變形；焊接余高過大，造成應力集中，減弱結構的工作性能。焊接裂紋是比較危險的焊接缺陷，他是引起焊接結構斷裂的起源，危害性大。另外，支承座焊接還易產(chǎn)生氣孔缺陷。

網(wǎng)站標題：塔機爬升裝置常見問題分析
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