二、汽車空調(diào)出風(fēng)口方向控制

原則：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

三、汽車空調(diào)開(kāi)啟時(shí)間別太長(zhǎng)

長(zhǎng)時(shí)間使用汽車空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。因此在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得的時(shí)候，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒。

四、適當(dāng)開(kāi)啟汽車空調(diào)大風(fēng)量

汽車空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸入很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，這個(gè)方法最簡(jiǎn)單有效。

五、低速行駛時(shí)關(guān)閉汽車空調(diào)

低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，遇到堵車時(shí)不要為提高汽車空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

六、汽車空調(diào)開(kāi)關(guān)程序要牢記

開(kāi)機(jī)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，再開(kāi)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)(A/C)，關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)(A/C)，再關(guān)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。最好在高溫時(shí)關(guān)掉壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)后，兩三分鐘再關(guān)風(fēng)扇，這樣能讓空調(diào)壓縮機(jī)更好地散熱。

七、汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)要掌握

經(jīng)過(guò)暴曬后，車內(nèi)溫度很高，應(yīng)該先開(kāi)著車門，用外循環(huán)放放熱氣。等溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式哦!



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高價(jià)收車之起步時(shí)應(yīng)緩加油門慢慢提速

由于冬季霜多、霧多、雨雪多并且氣溫低，給行車安全帶來(lái)許多不利因素，因而確保冬季行車安全尤為重要。作為一家擁有全球安全研究院，多年持續(xù)關(guān)注道路安全的保險(xiǎn)公司，利寶保險(xiǎn)向廣大車主提出四點(diǎn)建議。

一、起步時(shí)應(yīng)緩加油門慢慢提速，速度過(guò)快容易打滑;轉(zhuǎn)向時(shí)要提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過(guò)，切勿急轉(zhuǎn)彎;配備ABS的車輛在緊急剎車時(shí)則應(yīng)一腳踩死。

二、車主在上路前應(yīng)先測(cè)試剎車，避免結(jié)冰使剎車失效;測(cè)算安全車距科學(xué)的方式是計(jì)算與前車距離的行駛時(shí)間，在干燥路面上，與前車至少保持3秒車距;在潮濕路面上，要增加到6秒車距;而在冰雪路面上，則需保持9秒以上的車距。

三、車主要切記遠(yuǎn)光燈不適合在下雪、起霧天氣使用，因?yàn)楣饩€會(huì)被雪花、霧氣反射，進(jìn)而影響視線;在光線尚可、不需要開(kāi)近光燈時(shí)，可開(kāi)啟示寬燈提示;霧天駕車視線不足100米時(shí)，務(wù)必使用前后霧燈，視線好轉(zhuǎn)時(shí)則要立刻關(guān)閉，以免影響他人駕車。

四、如果在行車過(guò)程中出現(xiàn)事故，要第一時(shí)間報(bào)警。如果有人受傷則應(yīng)立即搶救傷員;如果僅造成財(cái)產(chǎn)損失，則在做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示后，應(yīng)盡快撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路通行。同時(shí)，專家建議，應(yīng)在出現(xiàn)事故的48小時(shí)之內(nèi)撥打保險(xiǎn)電話報(bào)案。

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汽車熄火原因和汽車熄火處理方法介紹
汽車起步熄火是大家比較常見(jiàn)的問(wèn)題，尤其是在冬季，汽車熄火的發(fā)生更是頻繁，下面小編介紹一些有關(guān)汽車熄火的知識(shí)。

汽車為什么會(huì)熄火呢?
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，其常見(jiàn)原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問(wèn)題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。像前幾年?？怂瓜ɑ痖T事件就是由于節(jié)氣門有問(wèn)題容易積碳導(dǎo)致的。
汽車熄火怎么處理?
1.當(dāng)振動(dòng)可能是引起故障的原因時(shí)，可以在垂直和水平方向輕搖連接器或者輕搖配線，用手指輕拍裝有傳感器零件，檢查是否熄火，但不可用力拍打繼電器，否則會(huì)使傳感器的零件損壞。
2.若有些故障只是在熱車時(shí)出現(xiàn)，則可能是有關(guān)零件或傳感器受熱而引起，可用電吹風(fēng)或類似加熱工具加熱可能引起故障的零部件或傳感器，檢查是否出現(xiàn)故障。但必須注意加熱溫 度不得高于 60℃;不可直接加熱電腦中的零件。
3.當(dāng)懷疑故障可能是因用電負(fù)荷太大引起時(shí)，可接通車聲全部電器設(shè)備檢查是否發(fā)生故障。
4.當(dāng)有些故障時(shí)在雨天或高濕度環(huán)境中產(chǎn)生，則可用水噴淋在車輛上，檢查是否發(fā)生故障。但應(yīng)注意不可將水直接噴淋在發(fā)動(dòng)機(jī)電控零件上，而應(yīng)噴淋在散熱器前方間接改變濕度和溫度;不可將水直接噴在電子元器件上，尤其應(yīng)防止水進(jìn)入到電腦內(nèi)部。



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