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公安部于1999年3月25日發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車修理業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)治安管理?xiàng)l例》和經(jīng)過(guò)2003年10月28日第十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)都對(duì)執(zhí)行車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)方面作出相應(yīng)的嚴(yán)格規(guī)定?！敖厥哲囕v與報(bào)廢證明不符的機(jī)動(dòng)車”、“嚴(yán)禁回收無(wú)公安交通部門出具的機(jī)動(dòng)車?yán)瓘U證明的機(jī)動(dòng)車的”等。

并明確“國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記，達(dá)到報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通部門的監(jiān)督下解體”。這體現(xiàn)了在實(shí)施《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中必須維護(hù)其嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

報(bào)廢車輛有哪些隱患？

1.當(dāng)汽車達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到使用壽命時(shí)，其運(yùn)行靈活性、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低。安全隱患無(wú)處不在、不斷存在，嚴(yán)重威脅過(guò)往車輛和行人的安全
2. 報(bào)廢的汽車已經(jīng)換了，換成了劣質(zhì)的。一些報(bào)廢車輛已經(jīng)到了報(bào)廢期，通過(guò)上牌、更新車身顏色等機(jī)會(huì)主義手段，混入一些被盜、被盜、被搶車輛，使購(gòu)買者無(wú)法識(shí)別。
3. 容易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差，零部件陳舊，駕駛?cè)藶檩d客、拉貨、賺錢，擅自重新裝載、改裝、破壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡性和穩(wěn)定性，如果車輛在技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
4。 報(bào)廢車輛事故無(wú)法保證。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，由于無(wú)照無(wú)證，車輛不值錢，往往被遺棄逃逸，這就加大了交警部門的事故偵破難度，直接導(dǎo)致一些事故無(wú)法偵破。
此外，報(bào)廢車輛未參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)法承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警難以處理，政府難以處理，死者無(wú)葬身費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。然而，我國(guó)道路交通事故救援資金不完善，受害人得不到應(yīng)有的賠償，影響了社會(huì)穩(wěn)定和政治穩(wěn)定。

有哪些報(bào)廢汽車公司分析報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)事項(xiàng)
1、根據(jù)規(guī)定，在使用6年以上(含6年)且不到15年，車長(zhǎng)大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并且當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元人民幣。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元人民幣。無(wú)動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于補(bǔ)貼范圍。

符合以上補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可以按照有關(guān)規(guī)定，憑《老舊汽車更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》、《報(bào)廢汽車回收證明》、原件《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件以及復(fù)印件、更新購(gòu)車發(fā)票原件以及復(fù)印件、有效身份證原件以及復(fù)印件、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。申請(qǐng)農(nóng)村客用車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼的車主，還需要同時(shí)提供中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸管理部門出具的意見(jiàn)等憑證。

以上就是關(guān)于報(bào)廢車的一些簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)你們有用。



不少人可以發(fā)現(xiàn)，自家小區(qū)常年停放著那幾輛車都不帶動(dòng)彈的，不僅占了車位，車輛上面泥土還有厚厚的一層影響了我們的生活 環(huán)境，怎樣才能杜絕這種報(bào)廢車輛占道占車位的問(wèn)題呢？花式汽車報(bào)廢今天就好好的給大家解析一下：
其實(shí)，“報(bào)廢車輛”之所以在各地城市時(shí)不時(shí)能見(jiàn)到，關(guān)鍵還是車主的原因。一些車主發(fā)現(xiàn)自己的車子沒(méi)有什么大用了，就干脆停在小區(qū)里、街道上，一年兩年也不聞不問(wèn)，任憑“報(bào)廢車輛”占據(jù)小區(qū)、街道的公共場(chǎng)地。一些車主甚至任性地認(rèn)為，小區(qū)、街道的公共場(chǎng)地是大家的，你能停，我也能停。于是乎，就“任性”地把“報(bào)廢車輛”常年停放著，我不管，你也別問(wèn)。

筆者以為，面對(duì)一些“報(bào)廢車輛”任性亂停亂放的不法行為，交警等執(zhí)法部門應(yīng)該加大對(duì)“報(bào)廢車輛”車主的教育，講清“報(bào)廢車輛”違法亂停亂放的危害性，使之能及時(shí)處理掉“報(bào)廢車輛”，還路于他人。同時(shí)，加大執(zhí)法力度，對(duì)任性停放的“報(bào)廢車輛”要實(shí)行“零容忍”，做到發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，使“報(bào)廢車輛”無(wú)立足之地。這樣“報(bào)廢車輛”就會(huì)從我們的日常生活中、從我們的視線中慢慢地消失，直至消亡。



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報(bào)廢汽車經(jīng)過(guò)正規(guī)程序進(jìn)行入汽車報(bào)廢工廠之后，工廠怎樣處理報(bào)廢的車輛呢？

報(bào)廢汽車|報(bào)廢汽車都是如何處理，汽車是有使用壽命的，每一位車主，如果不打算中途把車賣掉的話，都必然會(huì)遇到機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的問(wèn)題
隨著中國(guó)汽車保有量的急劇增加，報(bào)廢汽車的處理問(wèn)題自然會(huì)引起人們的關(guān)注。在此我們需要明確報(bào)廢汽車的定義是什么，所謂的報(bào)廢汽車指的是達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者是雖然沒(méi)有達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者說(shuō)是不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)，就算作報(bào)廢汽車。超期服役的廢舊汽車會(huì)帶來(lái)很大的危害性，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。廢舊汽車不僅會(huì)增加環(huán)境污染，而且會(huì)引發(fā)交通事故，導(dǎo)致一系列的社會(huì)問(wèn)題。報(bào)廢汽車的露天堆放，也是一個(gè)機(jī)浪費(fèi)材料也影響環(huán)境，同時(shí)也占用大量土地的難題，這在一些國(guó)家已經(jīng)成為公害。
如果廢舊汽車重新回流進(jìn)入社會(huì)，會(huì)造成很大的危害，這是因?yàn)閳?bào)廢車輛本身已不符合道路行駛條件，當(dāng)被重新改裝之后汽車性能發(fā)生很大變化，安全系數(shù)大大降低。這些年，由報(bào)廢汽車總成拼裝上路行駛造成的交通事故時(shí)有發(fā)生，給人們的人身安全和社會(huì)穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害。這種車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。



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