安全氣囊是每一個(gè)車(chē)都有的，不過(guò)這個(gè)東西是有個(gè)保質(zhì)期的，特別是二手市場(chǎng)的二手車(chē)，通常的汽車(chē)安全氣囊保質(zhì)期是10年

。一般超過(guò)了10年，那么安全隱患會(huì)很大。

所以建議大家，哪一天非要在公路上非得使用這個(gè)安全氣囊，必須在十年內(nèi)保質(zhì)期使用哦，有一定的安全保障，不然您會(huì)后

悔哦。

如果二手車(chē)的年限已經(jīng)超過(guò)了十年，那么一定要做個(gè)定期檢查，畢竟是二手車(chē)，東西有很多不知道是不是原廠的，也有可能

是新?lián)Q的，不過(guò)較好還是要去做一下檢查，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)哦。

現(xiàn)在很多的車(chē)，車(chē)身都會(huì)經(jīng)常抖動(dòng)，給大家介紹幾種常見(jiàn)抖動(dòng)情況的解決辦法。

1. 怠速抖動(dòng)需要清洗節(jié)氣門(mén)。

2. 高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)需要給前輪做動(dòng)平衡。

3. 高速時(shí)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，換前輪的剎車(chē)盤(pán)。

4. 加速過(guò)程中車(chē)身抖動(dòng)，檢查傳動(dòng)軸。

5. 起步松離合車(chē)身抖動(dòng)，換離合片和壓盤(pán)。

6. 如果車(chē)子低俗高檔頓挫，檢查火花塞就好了。

報(bào)廢車(chē)回收

7. 還有一些一著車(chē)就抖動(dòng)，很有可能是機(jī)腳墊老化需要換一個(gè)。

8. 如果車(chē)子打方向盤(pán)“嘎吱嘎吱”的響，不要急著去維修，解決方法：一個(gè)人在車(chē)?yán)锎蚍较虮P(pán)，一個(gè)人在右側(cè)輪聽(tīng)，如果有

響聲，就去汽配城配一個(gè)壓力軸承就解決了。

二手汽車(chē)的年檢一直是個(gè)問(wèn)題，那么汽車(chē)年檢需要注意哪幾點(diǎn)呢？

1. 檢查燈光，燈光有問(wèn)題的車(chē)子都不能過(guò)（改疝氣大燈的也不行哦）。

2. 二確保制動(dòng)系統(tǒng)良好，剎車(chē)片該還就換。

3. 三交通違章提前處理，不然是通過(guò)不了的。

4. 四滅火器和警示牌，車(chē)上也是必須要有的。

5. 五點(diǎn)把車(chē)身跟擋風(fēng)玻璃上的車(chē)貼，以及影響視線(xiàn)的東西提前弄掉。

汽車(chē)使用一定年限后，會(huì)出現(xiàn)各種故障，甚至無(wú)法繼續(xù)行駛，達(dá)到汽車(chē)使用壽命，行駛60萬(wàn)公里。這種情況下如何應(yīng)對(duì)“龐

然大物”？不允許隨意出售，哪怕是以廢鐵價(jià)賣(mài)給收費(fèi)站。手里沒(méi)多少錢(qián)，也有違規(guī)嫌疑。不如跟著交通法規(guī)的腳步，看看怎么

處理報(bào)廢的車(chē)。接下來(lái)我們來(lái)看看汽車(chē)報(bào)廢后的處置方法。

以前國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)普通車(chē)報(bào)廢是有壽命限制的，到了一定的壽命就要強(qiáng)制報(bào)廢。這個(gè)規(guī)定極其不合理，甚至有點(diǎn)腦殘。后來(lái)在

2003年，實(shí)施了新的汽車(chē)報(bào)廢管理辦法，取消了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限。根據(jù)新規(guī)，家用車(chē)行駛60萬(wàn)公里后，國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢，不采

取強(qiáng)制措施(更人性化)。一般家庭用車(chē)按每年2萬(wàn)公里可以開(kāi)30年，但是很少有人能開(kāi)到這個(gè)數(shù)字。就目前的情況來(lái)看，大部分人

5年左右換車(chē)是正常的。所以能開(kāi)到報(bào)廢的司機(jī)算是是司機(jī)中的斗士。

此外，嚴(yán)重?fù)p壞的事故車(chē)輛在一定標(biāo)準(zhǔn)下可能成為報(bào)廢車(chē)輛。這種車(chē)維修更換零件后不能上路，一旦被交警發(fā)現(xiàn)會(huì)受到處罰

。因此車(chē)主有必要按規(guī)定遵循報(bào)廢程序。

報(bào)廢程序可以通過(guò)兩種方式進(jìn)行，一種是主動(dòng)的，另一種是輔助的。當(dāng)使用壽命到了，零件不見(jiàn)了，不能在原廠更換，就要

獨(dú)立報(bào)廢申請(qǐng)，這樣可以讓和他們?cè)谝黄鸲嗄甑摹芭笥选庇袀€(gè)好歸宿，而不是天天在天馬行空的路上偷偷開(kāi)車(chē)。接到通知后，可

以到相應(yīng)的地方辦理手續(xù)，這樣可以得到一部分補(bǔ)貼。事故的處理，包括報(bào)廢汽車(chē)的處置，必須有保險(xiǎn)公司參與。車(chē)主可以由保

險(xiǎn)公司辦理，不用擔(dān)心手續(xù)。保險(xiǎn)公司會(huì)在申請(qǐng)下來(lái)后通知車(chē)主簽字授權(quán)，車(chē)主除了領(lǐng)取保險(xiǎn)賠償金之外，不需要在這方面花費(fèi)

太多時(shí)間。當(dāng)然，保險(xiǎn)公司會(huì)按照法律規(guī)定的程序來(lái)操作，即使中間有差錯(cuò)，也和車(chē)主無(wú)關(guān)，畢竟授權(quán)在那里。

不按規(guī)定自己處理有什么隱患？人們購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)都有“身份證”，每輛車(chē)都有特定的標(biāo)簽，在后期的處理過(guò)程中無(wú)法消除。

一旦違規(guī)車(chē)被非法出售，警察首先要找的是車(chē)主，因?yàn)閳?bào)廢的車(chē)是不能過(guò)戶(hù)的，車(chē)主還在原廠車(chē)主。一時(shí)貪財(cái)可能給自己帶來(lái)災(zāi)

難，甚至造成不可避免的交通事故。

所以在車(chē)輛過(guò)戶(hù)過(guò)程中，必須完成過(guò)戶(hù)手續(xù)，只有名下沒(méi)有車(chē)，才能順利購(gòu)買(mǎi)下一輛車(chē)。為了人身安全，不要任性的賣(mài)報(bào)廢

車(chē)輛。車(chē)的價(jià)值是在使用過(guò)程中慢慢消耗掉的，十幾年后車(chē)的價(jià)值幾乎降到零，沒(méi)必要為報(bào)廢造成的損失感到惋惜。

汽車(chē)作為20世紀(jì)重要的發(fā)明，已經(jīng)存在于普通人的家庭進(jìn)入，有些家庭甚至擁有一輛以上的汽車(chē)，導(dǎo)致環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重。

其中，報(bào)廢汽車(chē)的回收利用是個(gè)大問(wèn)題。基本上，各國(guó)政府都對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的回收利用進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的立法，以加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的管

理。

雖然中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)有了很大的進(jìn)步和發(fā)展，但報(bào)廢汽車(chē)的回收與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大差距。

公安部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》規(guī)則，從2014年9月1日起，使用

不滿(mǎn)6年的私家車(chē)將免于在線(xiàn)檢測(cè)。

換句話(huà)說(shuō)，2010年9月1日后注銷(xiāo)的私家車(chē)注冊(cè)可以享受免檢政策；對(duì)于2010年8月31日前取消的私家車(chē)注冊(cè)，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)

則。需要注意的是，在新政策中，免檢車(chē)輛的范圍是6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)和其他小型微型客車(chē)，但不包括廂式貨車(chē)、7座及以上的車(chē)

輛。有些粗心大意的車(chē)主直接把免檢等同于免審，給我造成了不必要的麻煩。

6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)圍欄內(nèi)的車(chē)輛仍需每?jī)赡隀z查一次申請(qǐng)。但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，

仍需按原規(guī)定參加檢查。

如果六年免檢年審怎么辦？

如果我真的因?yàn)榇中亩e(cuò)過(guò)了年審，我該怎么辦？根據(jù)規(guī)定，如果超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)不在年審，處理辦法是處以——

200元罰款，并記3分。

六年免檢如何申請(qǐng)年檢標(biāo)志：

車(chē)主只需要帶上申請(qǐng)所需的全部資料，包括駕駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件。如果車(chē)主不要求代理人辦理車(chē)輛，需提交代理人身份證

。

報(bào)廢汽車(chē)采購(gòu)的處置：

(1)報(bào)廢車(chē)輛隱患多。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到年限時(shí)，其運(yùn)行靈敏度、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低，隱患無(wú)處不在，嚴(yán)

重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。

(二)報(bào)廢汽車(chē)，以次充好。部分報(bào)廢車(chē)輛已經(jīng)到了報(bào)廢年齡，投機(jī)性的方法改頭換面，比如套牌和新車(chē)身的顏色，夾雜著一

些被盜、被盜、被搶的車(chē)輛，使得購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法識(shí)別。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要不斷尋求新動(dòng)力，釋放新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)新跨越。新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化已成為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然?！熬G色、生

態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已成為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題模式。集團(tuán)以國(guó)家“新DevelopmentConcept”為指導(dǎo)，緊緊跟隨國(guó)家政策方向，

啟動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

分享題目：成都汽車(chē)報(bào)廢征兆的開(kāi)始，往往會(huì)出現(xiàn)一系列故障
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