攪拌罐車有什么結(jié)構(gòu)特點(diǎn)嗎
| 攪拌罐車就是運(yùn)輸混凝土的車，首先它有一個(gè)攪拌桶，攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，作為存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用。它由拌筒體、托輪等組成。筒體由前錐段、后錐段、圓柱段、封頭、葉片、進(jìn)料小錐、滾道等組焊而成。前端與減速機(jī)連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上。 |
| 托輪起支撐滾筒體的作用，由支座、軸承座、軸、軸承等組成。其次還有攪拌車副車架，這是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和加、減速形成的沖擊載荷，都對(duì)副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。整個(gè)副車架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。還有進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成，是攪拌車的重要組成部分，直接影響到進(jìn)出料的速度和質(zhì)量。 |
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