圣誕節(jié)剛過(guò)，冬天的氣息漸濃，寒意縈繞，混凝土專用運(yùn)輸車行業(yè)并沒(méi)有因?yàn)榧竟?jié)的變換而進(jìn)入冬眠期，任憑如今混凝土攪拌罐車在市場(chǎng)上的良好風(fēng)氣，反而越來(lái)越火熱。

近日為攀枝花客戶定制的混凝土攪拌罐車已經(jīng)完工，準(zhǔn)備發(fā)貨啦！這款定制的罐車屬于小型混凝土攪拌罐車，聽(tīng)客戶介紹說(shuō)他們一般為鄉(xiāng)村水泥路施工。所以按照國(guó)家對(duì)鄉(xiāng)村水泥路面的要求，路面不窄于3.5米，路基不窄于4.5米，因此窄橋設(shè)計(jì)成為必須。此款攪拌罐車采用153窄橋，兩邊輪胎最外側(cè)距離為2190mm，大大領(lǐng)先于行業(yè)主流品牌。其車身較窄，軸距較短，擁有較小的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活性較強(qiáng)，在一些限高、限寬、限長(zhǎng)的特殊工況下非常具有優(yōu)勢(shì)；另一方面，小型攪拌車行車更安全、車輛維護(hù)、保養(yǎng)成本及人力成本更低，性價(jià)比更高。

新聞標(biāo)題：攀枝花客戶定制的混凝土攪拌罐車已完工，準(zhǔn)備發(fā)貨
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