波形護(hù)欄打樁機(jī)是安裝高速公路護(hù)欄板建設(shè)的關(guān)鍵一步，保證每根柱子的垂直度，間距準(zhǔn)確度，不僅能夠彌補(bǔ)放偏置位置的柱子，而且還能夠增加圍欄末端結(jié)構(gòu)，打樁技術(shù)的整體穩(wěn)定性能，包括導(dǎo)向桿柴油打樁和液壓打樁兩種形式，但是因?yàn)閷?dǎo)桿柴油堆驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)性能大且不容易控制，因此導(dǎo)致出現(xiàn)在路面和斜坡的條件被破壞松散，液壓打樁機(jī)逐漸取代主導(dǎo)地位。
波形護(hù)欄打樁機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成樁頭損壞，為了不影響正常的工作，我們需要了解造成樁頭損壞的原因是什么：
首先波形護(hù)欄打樁機(jī)的樁頭損壞與樁頂肯定有一部分人原因，還有是打樁機(jī)落錘過高，或者是土層比較硬，又因?yàn)橄路接姓系K物，我們對(duì)于這種情況可以采用加樁帽，假如是障礙物，可以進(jìn)行清理。
其次是在工作中會(huì)出現(xiàn)樁身跳動(dòng)、樁錘回彈現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由于樁尖遇到障礙物或是堅(jiān)硬土層，按樁過長(zhǎng)，落錘過高，樁身彎曲；這種情況需要先檢查是什么原因，然后進(jìn)行檢修。
如果打樁過程中，樁打不下去或者是沒有達(dá)標(biāo)，這種情況是遇舊埋設(shè)物或碰到土中的巖石層，打樁時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致摩擦阻力增大。
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