以雙缸柴油機作為動力，通過液壓泵、液壓馬達等執(zhí)行元件將能量轉(zhuǎn)換，輸出施工需要的沖擊能量的設計形式賦予液壓打樁機設備更大的打擊力度，打樁的效率也有很大的提高，增加的打擊力度能適應基本所有的地層施工，但須知，在機械使用過程中的能量損失情況也是必不可少，為達到更高的施工經(jīng)濟性，對能量損失情況有所了解也是很有必要的。

液體流動會造成能量損失，其中一部分是液壓打樁機液壓系統(tǒng)實現(xiàn)打樁工作控制功能所必需的，例如節(jié)流閥、換向閥等閥口的壓力損失；另一部分則是非必需的額外損失，例如液體在液壓打樁機的長直管路中流動時由于管壁摩擦阻力而產(chǎn)生的壓力損失；但兩者往往難以截然分開，傳輸效率綜合考慮了液體傳輸過程中兩種壓力總損失的程度能量轉(zhuǎn)換損失。液壓系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)換元件在對能量進行轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的損失，包括機械摩擦損失、壓力損失和容積損失。例如液壓泵把原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為輸出的液壓能，能量轉(zhuǎn)換過程中存在著轉(zhuǎn)軸上的機械摩擦損失以及由泵的內(nèi)泄漏引起的容積損失。

能量傳輸損失。液壓工作介質(zhì)在整個液壓系統(tǒng)中傳輸時所產(chǎn)生的能量損失，即流動損失。它決定于除能量轉(zhuǎn)換元件之外的其他元件的結(jié)構(gòu)與布局，例如液壓打樁機控制類元件的結(jié)構(gòu)，濾油器、冷卻器等輔助元件的類型和布局，各元件之間管路的連接方式，以及接頭、

文章題目：液壓打樁機的能量損失
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