曲臂升降平臺(tái)是用于高空作業(yè)的升降平臺(tái),可追趕障礙進(jìn)行高空作業(yè)。當(dāng)服務(wù)平臺(tái)調(diào)整到所有部件時(shí),可以邊走邊工作,結(jié)構(gòu)緊湊,變得靈活。其總邊界寬度可以保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)入狹窄的安全通道和擁堵的工作區(qū)域。那曲臂升降平臺(tái)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?
曲臂升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn):
1.新型液壓自行車底盤(pán)。開(kāi)發(fā)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車擁有完全獨(dú)立的專利權(quán)、電氣液一體化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、輔助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案等技術(shù),成功開(kāi)發(fā)了液壓推廣和自行式專用車底盤(pán),提高了過(guò)去中國(guó)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只選擇車輛或起重設(shè)備的限制。
2.空載駕駛,工作可靠性好。汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)改進(jìn)了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法,減少了關(guān)鍵偏差。合理平衡工作扭矩,選擇獨(dú)特的大視角后鉸鏈結(jié)構(gòu)。H變橫截面復(fù)合預(yù)制箱梁切割窗框和長(zhǎng)負(fù)荷實(shí)心輪胎橡膠提高了汽車底盤(pán)的整體彎曲剛度,保證了整個(gè)駕駛和工作過(guò)程的可靠性,完成了高空作業(yè)升降平臺(tái)車輛的作用。
3、多用途、多功能工作裝置。根據(jù)臂前固定支架,可快速安裝提升裝置或客戶服務(wù)平臺(tái),完成原材料提升、起重設(shè)備和客戶高空作業(yè),為各種工作設(shè)備的快速轉(zhuǎn)換提供插座。
4.獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)提升裝置。設(shè)計(jì)方案的三維旋轉(zhuǎn)提升裝置不僅可以自動(dòng)保持升原材料的狀態(tài),還能完成室內(nèi)空間提升原材料相對(duì)高度、位置和位置的調(diào)整規(guī)定。速度操作準(zhǔn)確靈活,軸特性好,符合大中型地下工程高空作業(yè)和通風(fēng)管道安裝的要求。
曲臂式升降平臺(tái)缺陷:
由于絕大多數(shù)中小型曲臂電梯選擇單支撐方式,機(jī)械設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)因素有所提高,規(guī)定相應(yīng)的實(shí)際操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作手冊(cè)手冊(cè),禁止超重,并在整個(gè)應(yīng)用過(guò)程中注意機(jī)械設(shè)備固定部件的可靠性。
本文標(biāo)題:曲臂式升降平臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)
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