什么是功率呢？簡言之就是一定數(shù)量的功率或電流在并聯(lián)發(fā)電機組之間不衰減地頻繁轉(zhuǎn)移，事實上是其靜態(tài)穩(wěn)定性的一個特例。從負載分配角度上來看，每臺發(fā)電機組都相對其某一平均功率，時而處于重載，時而處于輕載。這種功率振蕩的頻率都比較低。從零點幾赫到及赫之間，但其振幅卻有可能很高，有時會達到發(fā)電機額定功率的50%~60%，甚至接近發(fā)電機的額定功率。

功率振蕩的危害是非常明顯的，靜態(tài)功率分配不均的一切害處處在這里都依然存在。除此之外，在功率振蕩時，柴油機同時發(fā)生轉(zhuǎn)矩振蕩，柴油機各零件和機座經(jīng)受著激烈的振動，柴油機的調(diào)速系統(tǒng)都工作在大幅度的振蕩狀態(tài)，其壽命和可靠性顯然會受到影響。與此同時，功率振蕩往往伴隨著頻率和電壓的脈動，因而直接影響供電質(zhì)量。由此可見發(fā)電機組并聯(lián)運行時的功率振蕩是不允許的。

文章題目：淺析并聯(lián)運行柴油發(fā)電機組的功率振蕩
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