柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中，中動電力總是強(qiáng)調(diào)頻率適當(dāng)且穩(wěn)定。頻率過高或過低會影響柴油發(fā)電機(jī)自身及其運行效率。具體的影響是什么?中動電力讓每個人都知道。

首先，高頻對柴油發(fā)電機(jī)的影響是，頻率的增加主要受旋轉(zhuǎn)機(jī)械強(qiáng)度限制的高頻使電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的離心力增加，轉(zhuǎn)子的一部分容易損壞。

低頻對柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有6點，主要有：

(1)由于頻率的降低，轉(zhuǎn)子速度降低，從兩端的風(fēng)扇吹出的空氣量減少，發(fā)電機(jī)的冷卻條件惡化，各部件的溫度上升。

(2)因為頻率低，所以轉(zhuǎn)子線圈的溫度上升。否則，輸出功率會減少。

(3)即使是低頻，渦輪葉片也可能會斷裂。

(4)頻率下降時，為了保持端子電壓一定，需要增加磁通量。這使定子鐵心容易飽和，磁通量逃逸，機(jī)臺的一部分構(gòu)造零件局部變高溫，一部分零件發(fā)出火花。

(5)頻率低時，輔助電動機(jī)的速度降低，輸出降低，對用戶的消耗功率的安全性、產(chǎn)品質(zhì)量和效率也產(chǎn)生不良影響。

(6)頻率低、電壓低是因為感應(yīng)電位依賴于轉(zhuǎn)速。同時，發(fā)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速也降低了同軸勵磁機(jī)的輸出，影響了無功功率的輸出。

由此可知，確保適當(dāng)?shù)念l率能夠達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)的運行目的。因此，在操作柴油發(fā)電機(jī)時，每個人都要注意頻率。柴油發(fā)電機(jī)的頻率請比額定值高5%，以免超過52.5HZ。