柴油發(fā)電機(jī)組的磨損和腐蝕會(huì)帶來漏油問題，面對(duì)一些輕微的漏油情況，我們應(yīng)該如何修補(bǔ)處理呢？發(fā)電機(jī)組廠家針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組常見部位的漏油處理做了簡(jiǎn)單歸納，這里分享給大家。

1、加墊治漏法。柴油機(jī)組里的油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

2、尺寸恢復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的共同件磨損部位，固化后形成耐磨、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層。

3、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏?？捎谜逞a(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的粉碎處即可。

4、以抽治漏法。柴油機(jī)組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí)，若紙墊無缺、接合面潔凈，可在紙墊兩面抹上一層黃油。擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。

5、厭氧膠治漏法。發(fā)電機(jī)組上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。

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