我們知道，柴油發(fā)電機組（如：康明斯發(fā)電機）機房的通風降溫十分重要，特別是柴油發(fā)電機組連續(xù)運行時，康明斯發(fā)電機組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢，但是我們也應該注意一下機房的設計，具體處理方法如下：

（1）當室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時，宜采用直接蒸發(fā)式冷風機組降低發(fā)電機房溫度。

（2）當水量充足且水溫能滿足要求時，宜采用水冷方式降低發(fā)電機房溫度；

（3）當室內(nèi)外空氣溫差較大時，宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度；

若是移動電站控制室需要通風，應按下述不同情況分別處理：

（1）當移動電站與防空地下室連成一體時，應從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風；

（2）當移動電站獨立設置時，控制室應由柴油電站設置獨立的通風系統(tǒng)供給新風，且應設濾毒通風裝置。

移動電站的貯油間應設排風裝置，排風換氣次數(shù)不應小于每小時5次，接至貯油間的排風管道上應設70℃關閉的防火閥。

文章題目：怎樣防止柴油發(fā)電機組機房溫度過高？
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