① 發(fā)電機(jī)制冷空氣過(guò)濾器 假如主機(jī)房自然環(huán)境的空氣冷卻帶有煙塵、焊接煙塵等較比較嚴(yán)重，一般發(fā)電機(jī)配有粗粒塵平臺(tái)式過(guò)濾器。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組安裝結(jié)束以后，解決空氣過(guò)濾器開(kāi)展查驗(yàn)。如果有臟污堵塞空氣冷卻必需安全通道，應(yīng)該馬上清理。拆下來(lái)已污跡的過(guò)濾器，并插上預(yù)留的過(guò)濾器，用2%~4%o的天然蘇打水或相近的清潔液緩緩的搖晃開(kāi)展清理，將過(guò)濾器浸在濕潤(rùn)劑
中，隨后，在室內(nèi)溫度下經(jīng)12~24h,使?jié)駶?rùn)劑滴干，以便下一次應(yīng)用。
配有空氣過(guò)濾器的發(fā)電機(jī)，其電機(jī)定子頂端-一般配有溫度感應(yīng)器。當(dāng)過(guò)濾器堵塞發(fā)電機(jī)電機(jī)定子溫度上升到145C時(shí)，溫度警報(bào)系統(tǒng)便會(huì)傳出聲光報(bào)警器數(shù)據(jù)信號(hào)。假如在運(yùn)作中發(fā)生負(fù)載也一樣會(huì)導(dǎo)致電機(jī)定子溫度上升，傳出聲光報(bào)警器，因而，要對(duì)這類(lèi)報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)展具體分析。
②溫度感應(yīng)器 1FC5系列產(chǎn)品有刷電機(jī)溝通交流同歩發(fā)電機(jī)熱保護(hù)設(shè)備用的溫度感應(yīng)器(PTC) 是一種突變溫度傳感器，當(dāng)溫度上升到一定值時(shí)，它的阻值會(huì)忽然擴(kuò)大，此溫度稱(chēng)之為額定值脫扣溫度，其尺寸公差為±5C。額定值脫扣溫度有多種多樣，一般采用145℃為警報(bào)溫度，155℃為脫扣溫度。選用進(jìn)口Q63100-P416-M135 (145℃)和Q63100-P426-M135(155℃)溫度感應(yīng)器。
可依據(jù)必須在發(fā)電機(jī)里裝一套PTC警報(bào)或兩個(gè)PTC警報(bào)或一套警報(bào)一套脫扣設(shè)備。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在電機(jī)定子繞阻靠通風(fēng)口頂端溫度最大，因而，溫度感應(yīng)器一般安裝在這個(gè)位置上，便于檢測(cè)發(fā)電機(jī)電機(jī)定子最大的具體溫度。
③ 溫度警報(bào)(脫扣)設(shè)備 1FC5系列產(chǎn)品發(fā)電機(jī)選用西門(mén)子公司生產(chǎn)制造的3UN8型和3UN9型警報(bào)(脫扣)設(shè)備。該設(shè)備由一個(gè)開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)軟件和一個(gè)含有輸出汽車(chē)?yán)^電器的雙穩(wěn)態(tài)晶體三極管放大儀構(gòu)成。放大儀運(yùn)行狀態(tài)由溫度感應(yīng)器的電阻器來(lái)操縱。
一切正常工作中時(shí)，汽車(chē)?yán)^電器處在插電吸合情況，其常閉斷路器21-22斷掉，而開(kāi)與關(guān)斷路器13-14合閉。當(dāng)空氣過(guò)濾器堵塞或發(fā)電機(jī)負(fù)載運(yùn)作，使發(fā)電機(jī)電機(jī)定子繞阻溫度上升，只需有一個(gè)感應(yīng)器做到脫扣溫度，放大儀截至，汽車(chē)?yán)^電器C就釋放出來(lái)，其常閉斷路器21-22合閉，開(kāi)與關(guān)斷路器13-14開(kāi)啟，接入報(bào)警電路，傳出聲光報(bào)警器數(shù)據(jù)信號(hào)。當(dāng)感應(yīng)器制冷后，若溫度小于脫扣溫度5C，汽車(chē)?yán)^電器又姿勢(shì)，修復(fù)原先運(yùn)行狀態(tài)。