1、一般要求
波形護(hù)欄施工(construction)一般在路面施工完成后進(jìn)行，但在施工前應(yīng)預(yù)先做好施工組織及施工準(zhǔn)備(ready)。波形護(hù)欄施工常用工具有:打樁機(jī)、開挖工具、澇實(shí)工具、鉗子及經(jīng)緯儀冰準(zhǔn)儀、卷尺等裁量工具。在立文橋、小橋、通道和涵洞等設(shè)施頂部遇有波形護(hù)欄立往時(shí)，應(yīng)在這些設(shè)施施工時(shí)準(zhǔn)確設(shè)置頂埋件。
波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施(shè shī)的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道電纜的位置（position )邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。在施工過程(guò chéng)中要謹(jǐn)慎操作，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。
2.立柱放樣
立往放樣應(yīng)以橋梁、通道、中央分隔帶開口夠固定道路設(shè)施為主要控制（control)點(diǎn).進(jìn)行測距定位(Positioning)。立柱放樣時(shí)可以利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，通過(tōng guò)調(diào)整段調(diào)節(jié)后，立柱間距可能（maybe)有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。
為了準(zhǔn)確放樣和保證波形護(hù)欄的線形，在條件允許時(shí)最好使用經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀等測量儀器設(shè)備，立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查侮根立往位置的地基情況，如遇到地下通信管線、泄水份或涵洞頂部埋置探
度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整(Adjustment)某些立柱的位置，改變立住固定(fixed)方式方法。3.立柱安裝立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路(dào lù)線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋人土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。
一般路段(若路肩和中央分隔帶路基情況(Condition)允許》，立柱可用打入法施工(construction)。施工時(shí)應(yīng)精確定位(Positioning)，將立柱打入上中至設(shè)計(jì)(design)深度。當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立拄部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打人。無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法或鉆孔法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立往時(shí)，回填上應(yīng)采川良好的材料(Material)并分層夯實(shí)(每層厚度不超過15cm，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀上。巖石中柱坑坑應(yīng)用拉料網(wǎng)填并夯實(shí)。
波形護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，應(yīng)在結(jié)鉤物施工(construction)時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先消除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)在孔底涂一遍，然后放人立柱，控制（control)好高程，即可在立柱周圍灌砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。砂振實(shí)后，即可用瀝肯封口，防止雨水閱人孔內(nèi)。采川法蘭盤基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)將下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清洗于凈，安裝立柱時(shí)控制立柱的方向和高程，調(diào)整其位置，經(jīng)檢測合格后方可擰去法蘭盤地腳螺栓;采用可抽換式基礎(chǔ)時(shí)，承座器應(yīng)先固定(fixed)在構(gòu)造物中，安裝時(shí)把立柱插人其中，調(diào)整好高度，即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊，立柱被鎖固。
瀝青路面段設(shè)盈立柱時(shí)，柱坑從路毯至面層一杯5cm處采用與路基相同的材料回填并充分夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料同城并夯實(shí)，立柱位置（position )、高程在安裝時(shí)需要嚴(yán)格控制?？紤]（consider)到波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀(landscape)及對(duì)駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響(influence)，立柱就位后和豎直方向應(yīng)形成平順的線性。漸變段及端部是波形護(hù)欄施工(construction)中需要重點(diǎn)注意(attention)的部位。施工中嚴(yán)格控制其立柱位置，注意擁物線形。

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