據(jù)印度《歐亞時報》網(wǎng)站8月24日報道，美國貝爾直升機公司目前正在尋找增加直升機“隱身性”的方法。據(jù)報道，貝爾公司的紅外抑制器和各種機身輪廓改造等達成的“隱身”特性，可以使新直升機不易被敵人探測，但不能將其歸類為“隱身”飛機。

循化網(wǎng)站制作公司哪家好，找創(chuàng)新互聯(lián)！從網(wǎng)頁設(shè)計、網(wǎng)站建設(shè)、微信開發(fā)、APP開發(fā)、成都響應(yīng)式網(wǎng)站建設(shè)公司等網(wǎng)站項目制作，到程序開發(fā)，運營維護。創(chuàng)新互聯(lián)于2013年成立到現(xiàn)在10年的時間，我們擁有了豐富的建站經(jīng)驗和運維經(jīng)驗，來保證我們的工作的順利進行。專注于網(wǎng)站建設(shè)就選創(chuàng)新互聯(lián)。

目前，貝爾公司通過減少直升機引擎或排氣的熱量信號，改變直升機外觀等，可以使直升機不易被脈沖信號或敵方雷達返回信號探測。

雷達以光速發(fā)送電磁信號或脈沖信號，并將其反射到物體上，然后通過分析返回信號以確定目標敵人的形狀、大小和速度。因此，電子干擾是另一種用來阻撓或擺脫敵人雷達系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)。

貝爾公司正在尋找克服這種熱信號的方法。貝爾公司負責先進傾轉(zhuǎn)旋翼機系統(tǒng)的副總裁文斯·托賓表示，發(fā)動機公司正在探求許多新技術(shù)，或是方法，以達到發(fā)動機在使用紅外抑制器時的性能。

目前，貝爾公司打算利用貝爾-波音“V-22魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機測試其隱身技術(shù)。貝爾-波音“V-22魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機在美國國防部隊中廣泛使用，也曾被美國海軍用于執(zhí)行艦載運輸(COD)任務(wù)，用來轉(zhuǎn)移部隊、裝備和武器等。若該技術(shù)試驗成功，貝爾公司會將隱身技術(shù)應(yīng)用于其下一代傾轉(zhuǎn)旋翼機，“V-280勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機?！癡-280勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機是直翼，這大大降低了應(yīng)用隱身技術(shù)的復(fù)雜性。

“V-280勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機2013年在美國陸軍航空協(xié)會舉行的美國年度專業(yè)論壇和博覽會上亮相，其速度為 280 KTAS ，作戰(zhàn)范圍為500-800海里。

貝爾公司開發(fā)人員表示，“V-280勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機還將配備高科技的360度傳感器套件，該套件與F-3戰(zhàn)斗機上使用的分布式孔徑系統(tǒng)(DAS)的套件非常相似。

據(jù)報道，傳感器將安裝在“V-280 勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機機身上，而不是安裝在轉(zhuǎn)塔上，所以，傳感器在任何時間都可以圍繞直升機進行360度監(jiān)測。監(jiān)測到圖像被連接在一起，飛行員可以看到一個連續(xù)的圖像。而且，兩名飛行員可以使用同一系統(tǒng)。

貝爾公司的“V-280勇氣”傾轉(zhuǎn)旋翼機于2019年12月成功完成了自主測試飛行。這是美國陸軍聯(lián)合多用途技術(shù)演示項目的一部分，該測試還為美國設(shè)計出滿足未來需求的新型垂直起落機提供支持。

文章標題：美國正在研發(fā)隱形直升機，具有360度傳感器
網(wǎng)頁地址：http://jinyejixie.com/article44/choihe.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供品牌網(wǎng)站設(shè)計、微信公眾號、虛擬主機、標簽優(yōu)化、面包屑導(dǎo)航、企業(yè)網(wǎng)站制作

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)