大家好，今天來(lái)為大家解答修車(chē)查故障用電腦這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括修車(chē)查故障用電腦還是手機(jī)也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

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本文目錄

1. 如何查找故障碼
2. 汽車(chē)電腦自檢需要很長(zhǎng)時(shí)間嗎，為什么
3. 水溫傳感器故障用電腦能測(cè)出嗎

如何查找故障碼

如果儀表板上的故障指示燈沒(méi)有點(diǎn)亮的情況下，是不需要查找故障代碼的，如果是故障指示燈偶爾點(diǎn)亮，不影響使用的情況下，可以等到你保養(yǎng)車(chē)輛的時(shí)候，叫維修的師傅幫你讀取故障代碼檢測(cè)一下就可以了。但是如果是汽車(chē)在起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，故障指示燈一直常亮的情況下就需要讀取故障代碼了。下面來(lái)分析下故障代碼的讀取和故障代碼的含義。

如何讀取故障代碼

現(xiàn)在的汽車(chē)都是使用的是OBDII的診斷接口，也就是這個(gè)診斷接口是16針腳的，如下圖所示，這個(gè)接口一般是在方向盤(pán)下方的位置，在讀取故障代碼的時(shí)候，只需要把診斷電腦接在這個(gè)接口上面就可以了，然后打開(kāi)電源，按照電腦的提示進(jìn)行讀取故障代碼。具體來(lái)說(shuō)就是：選擇車(chē)型（如果是大眾就要選擇大眾的，是速騰就不要選擇寶來(lái)），然后選擇汽車(chē)控制系統(tǒng)，比如有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)、ABS控制系統(tǒng)等。

但是有的車(chē)型不是在方向盤(pán)下方的，有一下老舊的車(chē)型是在其他的位置，如下圖所示，除了我們剛才說(shuō)的1號(hào)位置外（方向盤(pán)下方），還有的位置是在中央扶手箱附近、副駕駛位等。

在找對(duì)接口和選擇對(duì)系統(tǒng)之后，就可以進(jìn)行故障代碼的讀取了，讀取的步驟是：先讀取故障代碼，然后在消除最后再讀取故障代碼，這個(gè)時(shí)候我們讀取到的代碼才是真實(shí)有效的，因?yàn)橛械臅r(shí)候你最先讀取的代碼有可能是之前維修的師傅在排除故障之后沒(méi)有進(jìn)行故障代碼的消除導(dǎo)致的。

一般來(lái)說(shuō)故障代碼是5位數(shù)字和字母組成，第一位是字母，其中P代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器控制系統(tǒng)，B代表的是車(chē)身系統(tǒng)，比如ABS、ESP等。

綜上所述，查找故障代碼的步驟是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障診斷儀接在診斷接口上讀取就可以了，讀取的代碼的步驟是：讀取故障代碼→清除→再讀取，如果這時(shí)候還可以讀取到的故障代碼就是真實(shí)有效的，也就是需要解決的。

汽車(chē)電腦自檢需要很長(zhǎng)時(shí)間嗎，為什么

一些老司機(jī)在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，一般并不是直接把鑰匙門(mén)擰到啟動(dòng)檔，而是在“ON”檔停留幾秒鐘，觀察一下儀表盤(pán)上的指示燈，確認(rèn)無(wú)誤后再把鑰匙門(mén)擰到啟動(dòng)檔，啟動(dòng)汽車(chē)。如果問(wèn)他為什么要這樣操作，他會(huì)告訴你，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要“電腦自檢”，如果不自檢直接啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)有傷害。那么汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)真的需要“電腦自檢”嗎？這個(gè)自檢需要很長(zhǎng)時(shí)間嗎？下面我們來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

首先我們來(lái)看看什么是“汽車(chē)電腦自檢”。

現(xiàn)在的汽車(chē)基本都是機(jī)電一體化的產(chǎn)品，以機(jī)械為運(yùn)行基礎(chǔ)，以電控為控制手段，基本上各種功能都是通過(guò)電控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、自動(dòng)變速箱換擋、各種剎車(chē)輔助功能、電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力、車(chē)身穩(wěn)定控制、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身附件控制系統(tǒng)，等等。為了實(shí)現(xiàn)電控功能，在汽車(chē)上各個(gè)部位安裝了各種各樣的傳感器、執(zhí)行器以及電子控制單元，它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)需要互相通訊、協(xié)調(diào)，以便給汽車(chē)發(fā)出正確的控制指令。如果某一個(gè)元器件不能正常工作，或者彼此之間的通訊不暢，就有可能導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法順暢運(yùn)行，或者某些功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

為了避免這種情況發(fā)生，汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”檔時(shí)，汽車(chē)上的各電控單元會(huì)向相應(yīng)的傳感器和執(zhí)行器發(fā)出測(cè)試信號(hào)（瞬間通電），以測(cè)試它們是否能正常工作，以及各控制單元之間的通訊是否順暢。此時(shí)各傳感器和執(zhí)行器會(huì)短暫的運(yùn)行一下，比如此時(shí)儀表盤(pán)內(nèi)部會(huì)發(fā)出“滴”的一聲，然后儀表盤(pán)上的各種故障燈都會(huì)點(diǎn)亮，有些車(chē)型的儀表指針會(huì)瞬間到底然后再慢慢返回，汽油泵、ABS泵等會(huì)短暫運(yùn)轉(zhuǎn)以建立壓力，等等，同時(shí)各傳感器和執(zhí)行器將其運(yùn)行信息反饋給電控單元，這個(gè)過(guò)程就是所謂的“汽車(chē)電腦自檢”，其實(shí)應(yīng)該是“汽車(chē)電控系統(tǒng)的自檢”。

汽車(chē)電腦自檢是自動(dòng)完成的，只要我們發(fā)動(dòng)汽車(chē)，不論是否在“ON”檔停留，汽車(chē)電控系統(tǒng)都會(huì)自檢。只不過(guò)我們?cè)凇癘N”檔停留一會(huì)兒，自檢的信息會(huì)更充分的展示給駕駛員。同時(shí)汽車(chē)在自檢過(guò)程中，會(huì)給汽油泵和ABS泵通電，讓它們短暫的運(yùn)行幾秒鐘，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)壓力更充足，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；而ABS泵運(yùn)行幾秒鐘后，制動(dòng)系統(tǒng)壓力會(huì)更高，制動(dòng)會(huì)更快、更有力。不過(guò)也有些車(chē)型是強(qiáng)制自檢的，必須在“ON”檔停留幾秒鐘，等汽車(chē)自檢完畢，各種故障燈熄滅后，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果直接將鑰匙擰到啟動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有反應(yīng)的。

此外還有非常重要的一點(diǎn)，就是在很多車(chē)型的使用說(shuō)明書(shū)中會(huì)有這樣的提示：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON擋位時(shí)，檢查儀表指示燈等一些信息。這是一個(gè)非常重要的信息，我們一定要知道汽車(chē)在自檢過(guò)程中哪些燈應(yīng)該點(diǎn)亮，哪些燈應(yīng)該熄滅。比如當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到“ON”檔時(shí)，電瓶燈、機(jī)油燈、氣囊燈、安全帶燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS燈、手剎車(chē)燈等都會(huì)點(diǎn)亮，如果自檢沒(méi)有故障，氣囊燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS燈都會(huì)熄滅；在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電正常、機(jī)油壓力正常的情況下，電瓶燈和機(jī)油燈也會(huì)熄滅；系上安全帶后，安全帶燈會(huì)熄滅；松開(kāi)手剎車(chē)后，手剎車(chē)燈會(huì)熄滅，等等。

如果我們長(zhǎng)期不觀察這些指示燈會(huì)怎樣呢？在這里我給大家講兩個(gè)維修界的小故事，都是與故障燈有關(guān)的，還有些悲慘。

第一個(gè)小故事：有一輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮了，車(chē)主去修理廠(chǎng)修理。結(jié)果修了好幾天，維修了多個(gè)部位，還是無(wú)法將這個(gè)故障燈徹底消除。后來(lái)一個(gè)修理工給出了一個(gè)餿主意：把發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈弄壞，這樣車(chē)主不就看不到了嘛！然后大家一致贊同，就按這個(gè)方法操作了，隨后通知車(chē)主車(chē)修好了。車(chē)主來(lái)了一看，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈果然不見(jiàn)了，就高高興興的把車(chē)開(kāi)走了。過(guò)了幾個(gè)月，汽車(chē)又出現(xiàn)了其它的故障，他把車(chē)開(kāi)到了另外一家修理廠(chǎng)維修，修理工一看發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，以為是小故障，但是接上發(fā)動(dòng)機(jī)診斷電腦后，出現(xiàn)了好幾個(gè)故障碼。這就奇怪了，有故障但故障燈不亮，這是怎么回事呢？后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，才發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈被破壞了。幸虧發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大故障，否則會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。這個(gè)車(chē)主也是馬虎大意，不熟知汽車(chē)故障燈顯示規(guī)則，否則早就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)這樣的故障了。

第二個(gè)小故事：一輛車(chē)的安全氣囊故障燈報(bào)警，車(chē)主送去維修。修理工反復(fù)修了多次，也無(wú)法排除故障。后來(lái)也采用了與上述同樣的方法，把安全氣囊故障燈線(xiàn)路破壞，讓故障燈不再點(diǎn)亮。這樣表面看起來(lái)故障是消失了，但其實(shí)故障依然存在。后來(lái)該車(chē)發(fā)生了一個(gè)較為嚴(yán)重的碰撞事故，但是安全氣囊并沒(méi)有彈出來(lái)，駕駛員在事故中受到了嚴(yán)重的撞傷，為此車(chē)主還和廠(chǎng)家、4S店打官司，說(shuō)他們的車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)生碰撞安全氣囊不彈出。后來(lái)車(chē)企與4S店共同拆解維修該車(chē)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安全氣囊故障燈線(xiàn)路被破壞，安全氣囊系統(tǒng)一直都存在故障，只是車(chē)主無(wú)法發(fā)現(xiàn)而已。其實(shí)如果這個(gè)車(chē)主有在“ON”檔停留檢查儀表指示燈信息的習(xí)慣，并知道氣囊燈應(yīng)該在汽車(chē)自檢時(shí)亮起，這個(gè)問(wèn)題早就被發(fā)現(xiàn)了。但是遺憾的是，他沒(méi)有這樣的習(xí)慣，并且也不知道這個(gè)故障燈是否應(yīng)該點(diǎn)亮，最終釀成了這樣一個(gè)不該發(fā)生的慘劇。

所以我們?cè)趩?dòng)汽車(chē)時(shí)在“ON”檔停留一會(huì)兒還是很有必要的，觀察一下儀表盤(pán)信息，讓汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)給燃油供給系統(tǒng)建立壓力，給制動(dòng)系統(tǒng)建立壓力，等等。不過(guò)即使不停留直接打火，汽車(chē)在啟動(dòng)后也會(huì)持續(xù)自檢，只不過(guò)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng)一點(diǎn)。還有一點(diǎn)也要注意，有些車(chē)型在啟動(dòng)后幾秒鐘內(nèi)，由于ABS泵沒(méi)有建立足夠的壓力，所以此時(shí)汽車(chē)的制動(dòng)力不足或者干脆沒(méi)有剎車(chē)，如果直接打火行駛是非常危險(xiǎn)的。對(duì)于這樣的車(chē)型，必須在“ON”檔停留一會(huì)兒或者在啟動(dòng)后停留幾秒鐘再行駛。

那么這個(gè)過(guò)程需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？事實(shí)上這個(gè)過(guò)程極為短暫，一般只要零點(diǎn)幾秒就夠了。但是為了讓駕駛員更清晰準(zhǔn)確的了解車(chē)輛信息，各故障燈的點(diǎn)亮?xí)r間一般持續(xù)3~6秒，然后無(wú)故障的信號(hào)燈會(huì)熄滅，有故障的信號(hào)燈會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮，以提醒駕駛員注意。如果是輕微的、不影響安全的故障，會(huì)允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，汽車(chē)也可以正常行駛，只是某些功能缺失，比如ABS系統(tǒng)故障、排放系統(tǒng)故障等；如果是嚴(yán)重影響安全的故障，汽車(chē)會(huì)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、檢測(cè)不到機(jī)油液位等。

有些人說(shuō)，我的車(chē)是一鍵啟動(dòng)的，只要按點(diǎn)火按鍵就直接啟動(dòng)了，怎么觀察儀表盤(pán)信息呢？其實(shí)這個(gè)也很簡(jiǎn)單，我們上車(chē)后先不要踩剎車(chē)，直接用手按點(diǎn)火鍵，儀表盤(pán)就進(jìn)入通電模式了，此時(shí)我們就可以觀察各種故障燈信息了。如果一切正常，我們?cè)俨认聞x車(chē)踏板，再次按下點(diǎn)火鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以正常啟動(dòng)了。

水溫傳感器故障用電腦能測(cè)出嗎

可以。比較法:如果安裝兩個(gè)水溫傳感器，它們同時(shí)損壞的可能性就不大了，把他們安裝在幾乎同一個(gè)位置，如果兩個(gè)傳感器輸出的數(shù)據(jù)相差比較大，就判定有一個(gè)出了問(wèn)題，這時(shí)不依據(jù)傳感器的信息判斷執(zhí)行控制節(jié)氣門(mén)

關(guān)于修車(chē)查故障用電腦到此分享完畢，希望能幫助到您。

網(wǎng)站標(biāo)題：修車(chē)查故障用電腦(修車(chē)查故障用電腦還是手機(jī))
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