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中國郵政gis技術(shù) 中國郵政gis技術(shù)崗位

請教哪位知道gis具體是什么?

(一)GIS簡介--什么是GIS ?

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地理信息系統(tǒng) (GIS, Geographic Information System) 是一種基于計(jì)算機(jī)的工具,它可以對在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析。 GIS 技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫操作(例如查詢和統(tǒng)計(jì)分析等)集成在一起。這種能力使 GIS與其他信息系統(tǒng)相區(qū)別,從而使其在廣泛的公眾和個(gè)人企事業(yè)單位中解釋事件、預(yù)測結(jié)果、規(guī)劃戰(zhàn)略等中具有實(shí)用價(jià)值。

我們當(dāng)今面臨世界的最主要的挑戰(zhàn)是——人口過多,環(huán)境污染,森林破壞,自然疾病等。這些都與地理因素有關(guān)。

不論是從事一種新的職業(yè),還是尋找生長香蕉的最合適的土壤,或是為救護(hù)車計(jì)算最佳的行車路線,這些本地問題也都有地理因素。

地圖制作和地理分析已不是新鮮事,但GIS執(zhí)行這些任務(wù)比傳統(tǒng)的手工方法更好更快。而且,在GIS技術(shù)出現(xiàn)之前,只有很少的人具有利用地理信息來幫助做出決定和解決問題的能力。

今天,GIS 已是一個(gè)全球擁有數(shù)十萬的人員和數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè)。GIS已在全世界的中學(xué)、學(xué)院、大學(xué)里被講授。在每個(gè)領(lǐng)域里的專家不斷地意識到按地理的觀點(diǎn)來思考和工作所帶來的優(yōu)越性。

(二)GIS簡介----一個(gè)GIS的組成

GIS 由五個(gè)主要的元素所構(gòu)成: 硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法。

硬 件

硬件是GIS所操作的計(jì)算機(jī)。今天,GIS軟件可以在很多類型的硬件上運(yùn)行。從中央計(jì)算機(jī)服務(wù)器到桌面計(jì)算機(jī),從單機(jī)到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

軟 件

GIS軟件提供所需的存儲、分析和顯示地理信息的功能和工具。主要的軟件部件有:

輸入和處理地理信息的工具

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)

支持地理查詢、分析和視覺化的工具

容易使用這些工具的圖形化界面(GUI)

數(shù) 據(jù)

一個(gè)GIS系統(tǒng)中最重要的部件就是數(shù)據(jù)了。地理數(shù)據(jù)和相關(guān)的表格數(shù)據(jù)可以自己采集或者從商業(yè)數(shù)據(jù)提供者處購買。GIS將把空間數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)集成在一起,而且可以使用那些被大多數(shù)公司用來組織和保存數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),來管理空間數(shù)據(jù)。

人 員

GIS技術(shù)如果沒有人來管理系統(tǒng)和制定計(jì)劃應(yīng)用于實(shí)際問題,將沒有什么價(jià)值。GIS的用戶范圍包括從設(shè)計(jì)和維護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)專家,到那些使用該系統(tǒng)并完成他們每天工作的人員。

方 法

成功的GIS系統(tǒng),具有好的設(shè)計(jì)計(jì)劃和自己的事務(wù)規(guī)律,這些是規(guī)范而且對每一個(gè)公司來說具體的操作實(shí)踐又是獨(dú)特的。

(三)GIS簡介--GIS如何工作

GIS就是用來存儲有關(guān)世界的信息,這些信息是可以通過地理關(guān)系連接在一起的所有主題層集合。這個(gè)簡單卻非常有力和通用的概念,對于解決許多真實(shí)世界的問題具有無價(jià)的作用,這些問題包括:跟蹤傳輸工具、記錄計(jì)劃的詳細(xì)資料,模擬全球的大氣循環(huán)等。

地理參考系統(tǒng)

地理信息包含有明確的地理參照系統(tǒng),例如經(jīng)度和緯度坐標(biāo),或者是國家網(wǎng)格坐標(biāo)。也可以包含間接的地理參照系統(tǒng),例如地址、郵政編碼、人口普查區(qū)名、森林位置識別、路名等。一種叫做地理編碼的自動處理系統(tǒng)用來從間接的參照系統(tǒng),如地址描述,轉(zhuǎn)變成明確的地理參照系統(tǒng),如多重定位。這些地理參考系統(tǒng)可以使你定位一些特征,例如商業(yè)活動、森林位置,也可以定位一些事件,例如地震,用于做地表分析。

矢量和柵格模式

地理信息系統(tǒng)工作于兩種不同的基本地理模式——矢量模式和柵格模式。

在矢量模式中,關(guān)于點(diǎn)、線和多邊形的信息被編碼并以x、y坐標(biāo)形式儲存。一個(gè)點(diǎn)特征的定位,例如一個(gè)鉆孔,可以被一個(gè)單一的x、y坐標(biāo)所描述。線特征,例如公路和河流,可以被存儲于一系列的點(diǎn)坐標(biāo)。多邊形特征,例如銷售地域或河流聚集區(qū)域,可以被存儲于一個(gè)閉合循環(huán)的坐標(biāo)系。矢量模式非常有利于描述一些離散特征,但對連續(xù)變化的特征,例如土壤類型或趕往醫(yī)院的開銷等,就不太有用。

柵格模式發(fā)展為連續(xù)特征的模式。柵格圖象包含有網(wǎng)格單元,有點(diǎn)像掃描的地圖或照片。不管是矢量模式還是柵格模式,用來存儲地理數(shù)據(jù),都有優(yōu)點(diǎn)和缺陷?,F(xiàn)代的GIS都可以處理這兩種模式。

(四)GIS簡介--GIS 的任務(wù)

一般來說,GIS有以下五個(gè)過程或任務(wù):

輸入

處理

管理

查詢和分析

可視化

輸入

在地理數(shù)據(jù)用于GIS之前,數(shù)據(jù)必須轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)臄?shù)字格式。從圖紙數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)文件的過程叫做數(shù)字化。對于大型的項(xiàng)目,現(xiàn)代GIS技術(shù)可以通過掃描技術(shù)來使這個(gè)過程全部自動化,對于較小的項(xiàng)目,需要手工數(shù)字化(使用數(shù)字化桌)。

目前,許多地理數(shù)據(jù)已經(jīng)是GIS兼容的數(shù)據(jù)格式。這些數(shù)據(jù)可以從數(shù)據(jù)提供商那里獲得并直接裝入GIS中。

處理

對于一個(gè)特殊的GIS項(xiàng)目來說,有可能需要將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成或處理成某種形式以適應(yīng)你的系統(tǒng)。例如,地理信息適用于不同的比例尺(街道中心線文件的比例尺也許是1:100,000;人口邊界是1:50,000;郵政編碼是1:10,000)。在這些信息被集成以前,必須轉(zhuǎn)變成同一比例尺。這可以是為了顯示的目的而做的臨時(shí)變換,也可以是為了分析所做的永久變換。GIS技術(shù)提供了許多工具來處理空間數(shù)據(jù)和去除不必要的數(shù)據(jù)。

管理

對于小的GIS項(xiàng)目,把地理信息存儲成簡單的文件就足夠了。但是,當(dāng)數(shù)據(jù)量很大而且數(shù)據(jù)用戶數(shù)很多時(shí),最好使用一個(gè)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS),來幫助存儲、組織和管理數(shù)據(jù)。一個(gè)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DBMS就是用來管理一個(gè)數(shù)據(jù)庫—一個(gè)數(shù)據(jù)的完整收集——的計(jì)算機(jī)軟件。

有許多不同的DBMS設(shè)計(jì),但在GIS中,關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是最有用的。在關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,概念上數(shù)據(jù)都被存儲成一系列的表格。不同表格中的共同字段可以把它們連接起來。這個(gè)令人驚訝的簡單設(shè)計(jì)被廣泛地應(yīng)用,主要是由于它的靈活性以及在使用GIS和不使用GIS時(shí),都被廣泛地采用。

查詢和分析

一旦你擁有一個(gè)包含你的地理信息的多功能的GIS系統(tǒng),你可能開始提出象下面這樣的一些簡單問題:

這個(gè)角落上的這塊土地屬于誰?

兩個(gè)地方之間的距離是多少?

工業(yè)用地的邊界在哪里?

有關(guān)分析的問題可能是:

適合于蓋新房子的所有地點(diǎn)在哪里?

生長橡樹的最好的土壤類型是什么?

如果我要在這里建一條高速公路,它將如何影響交通?

GIS提供簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊查詢功能和復(fù)雜的分析工具,為管理者和類似的分析家提供及時(shí)的信息。當(dāng)你分析地理數(shù)據(jù)用于尋找模式和趨勢,或提出“如果……怎么樣”設(shè)想時(shí),GIS技術(shù)實(shí)際上正在被使用?,F(xiàn)代的GIS具有許多有力的分析工具,但是有兩個(gè)是特別重要的。

1. 接近程度分析

在這片水域周圍100米范圍內(nèi)有多少房子?

這家商店附近10公里范圍內(nèi)共有多少消費(fèi)者?

在這口井周圍500米范圍內(nèi)紫花苜蓿這種植物占多大面積?

為了回答這些問題,GIS技術(shù)使用一個(gè)叫做緩沖的處理方法,來確定特征間的接近關(guān)系。

2. 覆蓋范圍分析

不同數(shù)據(jù)層的綜合方法叫做覆蓋。簡單的說,它可以是一個(gè)可視化操作,但是分析操作需要一個(gè)或多個(gè)物理連接起來的數(shù)據(jù)層。覆蓋,或空間連接,可以將稅收數(shù)據(jù)與土地、斜坡、植被或土地所有者等集成在一起。

可視化

對于許多類型的地理操作,最終結(jié)果最好是以地圖或圖形來顯示。圖件對于存儲和傳遞地理信息是非常有效的。制圖者已經(jīng)生產(chǎn)了上千年的地圖,GIS為擴(kuò)展這種制圖藝術(shù)和科學(xué)提供了嶄新的和激動人心的工具。地圖顯示可以集成在報(bào)告、三維觀察、照片圖象和例如多媒體的其他輸出中。

(五)GIS簡介--相關(guān)技術(shù)

GIS與其他幾種信息系統(tǒng)密切相關(guān),但由于其處理和分析地理數(shù)據(jù)的能力使其與它們相區(qū)別。盡管沒有什么硬性的和快速的規(guī)則來給這些信息系統(tǒng)分類,但下面的討論可以幫助區(qū)分GIS和桌面制圖、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、遙感、DBMS、以及GPS技術(shù)。

桌面制圖

桌面制圖系統(tǒng)用地圖來組織數(shù)據(jù)和用戶交互。這種系統(tǒng)的主要目的是產(chǎn)生地圖:地圖就是數(shù)據(jù)庫。大多數(shù)桌面制圖系統(tǒng)只有及其有限的數(shù)據(jù)管理、空間分析以及個(gè)性化能力。桌面制圖系統(tǒng)在桌面計(jì)算機(jī)上進(jìn)行操作,例如PC機(jī),Macintosh以及小型UNIX工作站。

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)促進(jìn)了產(chǎn)生建筑物和基本建設(shè)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。這種設(shè)計(jì)需要裝配固有特征的組件來產(chǎn)生整個(gè)結(jié)構(gòu)。這些系統(tǒng)需要一些規(guī)則來指明如何裝配這些部件,并具有非常有限的分析能力。CAD系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展可以支持地圖設(shè)計(jì),但管理和分析大型的地理數(shù)據(jù)庫的工具很有限。

遙感和GPS

遙感是一門使用傳感器對地球進(jìn)行測量的科學(xué)和技術(shù),例如,飛機(jī)上的照相機(jī),全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器,或其他設(shè)備。這些傳感器以圖象的格式收集數(shù)據(jù),并為利用、分析和可視化這些圖象提供專門的功能。由于它缺乏強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)管理和分析作用,所以不能叫作真正的GIS。

DBMS數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)專門研究如何存儲和管理所有類型的數(shù)據(jù),其中包括地理數(shù)據(jù)。DBMS使存儲和查找數(shù)據(jù)最優(yōu)化,許多GIS為此而依靠它。相對于GIS而言,它們沒有分析和可視化的工具。

(六)GIS簡介--GIS可以做什么?

進(jìn)行地理信息查詢和分析

GIS搜索數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行地理信息查詢的能力,節(jié)約了許多公司數(shù)以百萬計(jì)的美元。GIS可以:

縮短回答客戶請求的時(shí)間

找到適合于開發(fā)的土地

在糧食、土壤和天氣之間找尋相關(guān)關(guān)系

電氣線路故障定位

房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人可以用GIS在一定的區(qū)域內(nèi)尋找滿足下列條件的所有房屋:瓦蓋的屋頂、 五個(gè)房間,并可列出它們的所有特點(diǎn)。

查詢可以通過增加準(zhǔn)則來進(jìn)一步細(xì)化:房價(jià)必須每平方英尺少于100美元。還可以列出這些房屋離學(xué)校在一定的距離之內(nèi)。

改進(jìn)機(jī)構(gòu)集成

許多采用了GIS的機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)其主要效益之一是改進(jìn)了它們自己的機(jī)構(gòu)和資源的管理。由于GIS具有將數(shù)據(jù)集合和地理信息鏈接起來的能力,促使它們之間共享和交流局部信息。通過產(chǎn)生可共享的數(shù)據(jù)庫,一個(gè)部門可從另一個(gè)部門的工作中得到好處,這是由于數(shù)據(jù)只需采集一次,但應(yīng)用多次。

由于個(gè)人和部門之間的通訊在增加,冗余被減少,生產(chǎn)力提高,整體組織效率改進(jìn)。因此,在一個(gè)有效的公司里,用戶和基本建設(shè)數(shù)據(jù)庫可以集成在一起,這樣,當(dāng)需要進(jìn)行維護(hù)時(shí),受影響的用戶會得到計(jì)算機(jī)發(fā)出的信件。

做出好的決定

一個(gè)古老的格言“好的信息導(dǎo)致好的決定”,對于GIS和其他信息系統(tǒng)來說都是正確的。然而,一個(gè)地理信息系統(tǒng)(GIS),并不是一個(gè)自動決策系統(tǒng),而是一個(gè)查詢、分析和支持作出決策處理的圖件數(shù)據(jù)工具。GIS技術(shù)已經(jīng)被用于幫助完成一些任務(wù),例如:為計(jì)劃調(diào)查提供信息,幫助解決領(lǐng)土爭端,以最小化視覺干擾為原則設(shè)置路標(biāo)。

GIS可以用于幫助一個(gè)新房址的選定,以使其受環(huán)境影響最小,在低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,離人口聚集地近??梢砸缘貓D和附加報(bào)告的方式簡潔而清晰的提供這個(gè)信息,使決策者集中精力于實(shí)際的問題,而不是花時(shí)間去理解數(shù)據(jù)。由于GIS結(jié)果能夠很快地獲得,多個(gè)假想的結(jié)果可以被高效地評價(jià)。

制圖

圖件在GIS中占有重要的一席之地。GIS的制圖方法比傳統(tǒng)的人工或自動繪圖方法要靈活得多。她開始于數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建。已經(jīng)存在的紙張圖件可以進(jìn)行數(shù)字化,并可以把計(jì)算機(jī)兼容的信息轉(zhuǎn)換到GIS中。以GIS為基礎(chǔ)的圖形數(shù)據(jù)庫是可以延續(xù)的,比例尺也不受限制。圖件可以以任何地點(diǎn)為中心,比例尺任意,使用突出效果的特殊字符有效地顯示所選擇的信息。

地圖集和地圖叢書的特征可以用計(jì)算機(jī)程序編碼,并與最終的數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品相比較。在其他GIS中使用的數(shù)字化產(chǎn)品還可以來自數(shù)據(jù)庫的簡單拷貝。在一個(gè)大的組織機(jī)構(gòu)中,地形數(shù)據(jù)庫可以被其他部門用作參考構(gòu)架。

中國各地區(qū)郵編以gis的數(shù)據(jù)形式表示

搜索中國地區(qū)郵編號碼的EXCEL表格,在arcgis中做中國(縣級)地圖的連接操作。

ems的簽約服務(wù)是什么意思

EMS即“Express Mail Service”,郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù),是中國郵政提供的一種快遞服務(wù),主要是采取空運(yùn)方式,加快遞送速度,一般來說,根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近,一般1-8天到達(dá)。 該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。 EMS還有其他多種含義,包括電磁力懸浮法、環(huán)境管理體系、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)等等。 業(yè)務(wù)簡介 中國郵政EMS 提供該服務(wù)的為中國速遞服務(wù)公司,是中國郵政集團(tuán)公司直屬全資公司,主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù),是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商,也是目前中國速遞行業(yè)的最大運(yùn)營商和領(lǐng)導(dǎo)者。公司擁有員工20,000多人,EMS業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2,000個(gè)城市。 EMS特快專遞業(yè)務(wù)自1980年開辦以來,業(yè)務(wù)量逐年增長,業(yè)務(wù)種類不斷豐富,服務(wù)質(zhì)量不斷提高。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務(wù)外,EMS相繼推出國內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù),同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。 EMS擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國郵政航空公司,建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng),現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS實(shí)現(xiàn)國內(nèi)300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐。 EMS具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。全國共有200多個(gè)處理中心,其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同時(shí),各處理中心配備了先進(jìn)的自動分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。 EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國內(nèi)300多個(gè)城市為核心的信息處平臺,與萬國郵政聯(lián)盟(UPU)查詢系統(tǒng)鏈接,可實(shí)現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信(5185)、客服電話(11185)三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。 EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務(wù)理念,為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù),最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。2005年先后榮獲“中國消費(fèi)者十大滿意品牌”、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)十佳”和“中國貨運(yùn)業(yè)快遞信息系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)范金獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。 二級標(biāo)志 EMS旗下有很多品牌。 EMS的優(yōu)點(diǎn): 1、EMS可以說是目前中國范圍內(nèi)最廣的快遞,到全國各大中城市均為2-4天。到縣鄉(xiāng)時(shí)間稍長2-3天。 2、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大,全國2000多個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn)。 EMS的缺點(diǎn): 1,價(jià)格昂貴,20元起,和其他快遞公司比幾乎貴了一倍。EMS許多服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度遠(yuǎn)不及某些快遞公司態(tài)度好。 2.效率低,最快2天,最慢10天或者更長。 3 .網(wǎng)絡(luò)追蹤和咨詢電話形同虛設(shè)。電話基本上打不通,打通后服務(wù)人員的態(tài)度也很惡劣。網(wǎng)站更新的很慢,經(jīng)常是有了收件的消息后就沒有了下文,網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友會找在郵政的人員在內(nèi)網(wǎng)上查詢。 4.經(jīng)常會有投遞員不經(jīng)收件人同意找陌生人代簽收件造成郵件丟失。 5.安全性最低。EMS為國有企業(yè),對于用戶的郵件以及資金的安全性很低,保價(jià)后,才能夠提供最好的保障。 6.郵政拒絕當(dāng)場開箱驗(yàn)貨,導(dǎo)致客戶的損失無法得到賠償。 服務(wù)介紹 國際EMS承諾服務(wù)是指中國、澳大利亞、香港、日本、韓國和美國六郵政對本地郵政寄往其他五郵政的EMS郵件(不包括限時(shí)遞、收件人付費(fèi)等特殊服務(wù)業(yè)務(wù))承諾指定的投遞日期;對超過指定投遞日期后投遞的郵件,承擔(dān)退還已收取的郵件資費(fèi)的責(zé)任。這是中國郵政EMS繼國內(nèi)“次晨達(dá)”業(yè)務(wù)實(shí)行“限時(shí)未達(dá),原銀奉還”的承諾服務(wù)后,將誠信經(jīng)營的理念再次引入跨境速遞服務(wù),是為滿足廣大用戶需求而精心打造的又一項(xiàng)高品質(zhì)的速遞服務(wù)。 國際EMS承諾服務(wù)于2005年7月25日全面啟動,業(yè)務(wù)開辦范圍為澳大利亞、香港、日本、韓國、美國全境和中國大部分地區(qū)。 國際EMS承諾服務(wù)可以為您提供: ▲無縫覆蓋:全球郵政所擁有的網(wǎng)絡(luò)終端覆蓋到千家萬戶,澳大利亞、中國、香港、日本、韓國和美國六個(gè)郵政的郵件運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)共擁有2.6億個(gè)投遞點(diǎn),50萬名投遞員工,14萬個(gè)郵政營業(yè)機(jī)構(gòu)。使用郵政網(wǎng)絡(luò)可為您提供安全、準(zhǔn)確、快速的覆蓋面最廣的運(yùn)遞服務(wù)。 ▲多通道信息接入:EMS網(wǎng)站平臺()、全國統(tǒng)一的7X24小時(shí)的呼叫平臺(11185)、移動通訊短信平臺(10665185)和遍布城鄉(xiāng)的郵政營業(yè)窗口。 ▲實(shí)時(shí)跟蹤:通過EMS的郵件跟蹤與查詢服務(wù),可以實(shí)時(shí)了解交寄郵件的全程信息。 ▲承諾時(shí)限:EMS利用郵政特有的郵政編碼資源,按照從郵政編碼到郵政編碼的方式計(jì)算承諾時(shí)限。承諾時(shí)限是客戶交寄郵件的最大運(yùn)遞時(shí)限,實(shí)際運(yùn)遞時(shí)間有可能比承諾時(shí)限短。 ▲延誤賠償:因郵政原因郵件的實(shí)際運(yùn)遞時(shí)間超過承諾時(shí)限時(shí),退還已收取的郵件資費(fèi)。 ▲反饋服務(wù):對簽約客戶可以提供郵件實(shí)時(shí)信息的主動反饋服務(wù)。 使用說明: 1交寄EMS郵件時(shí)請按照要求在EMS郵件詳情單收件人地址欄內(nèi)填寫正確的收件人郵政編碼(寄往香港的除外); 2要了解“國際EMS承諾服務(wù)”的承諾時(shí)限或查詢交寄郵件的詳細(xì)信息,請登錄本站或撥打全國統(tǒng)一的客戶服務(wù)電話11185查詢。查詢必須提供的基本信息為:交寄日期、交寄地郵政編碼和收件人郵政編碼(香港除外)。 3國際EMS承諾服務(wù)郵件時(shí)限延誤的賠償方式為:在郵件的實(shí)際運(yùn)遞時(shí)間超過承諾時(shí)限時(shí),郵政部門向寄件人退還已收取的郵件資費(fèi)(不包括包裝費(fèi)、驗(yàn)關(guān)費(fèi)等其他費(fèi)用); 4“國際EMS承諾服務(wù)”郵件出現(xiàn)承諾時(shí)限延誤時(shí),延誤賠償應(yīng)在自郵件交寄日起30天內(nèi)提出。郵政部門將在7個(gè)工作日內(nèi)給予答復(fù)。如寄件人未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出要求,郵政部門將不再按照上述方式承擔(dān)退還郵件資費(fèi)的責(zé)任。 特別提示: ★使用國際EMS承諾服務(wù),請?zhí)貏e注意: 1“國際EMS承諾服務(wù)”的承諾時(shí)限以寄件人實(shí)際交寄郵件的日期和交寄地的郵政編碼為起點(diǎn),以寄達(dá)地郵政部門投遞郵件的日期和寄達(dá)地郵政編碼為終點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。因此,交寄承諾服務(wù)郵件必須提供收件人的正確地址和郵政編碼(香港除外);郵政部門對沒有提供收件人郵政編碼的郵件將不提供時(shí)限承諾服務(wù)。 2承諾服務(wù)僅適用于指定的業(yè)務(wù)開辦范圍。 ★屬于下列情況的,郵政部門不承擔(dān)承諾服務(wù)郵件時(shí)限延誤賠償責(zé)任: 1寄件人未在EMS詳情單指定位置填寫收件人郵政編碼(香港除外); 2寄件人提供的收件人郵政編碼不在承諾范圍內(nèi)或收件人地址、郵政編碼等信息不全或錯(cuò)誤; 3收件人拒收或查無此人等因收件人原因造成郵件無法投遞; 4由于海關(guān)或類似主管部門的行為造成郵件無法及時(shí)投遞; 5由于戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等不可抗力因素造成郵件無法及時(shí)投遞。 6如今的EMS利用GPS,GIS等定位跟蹤技術(shù),已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)大件貨物、貴重貨物、資料的實(shí)時(shí)在途查詢了。 EMS保價(jià)服務(wù) 此項(xiàng)服務(wù)以自愿為原則。寄件人選擇此項(xiàng)服務(wù)時(shí),應(yīng)確定保價(jià)金額與每個(gè)郵件內(nèi)件實(shí)際價(jià)值一致,每個(gè)郵件保價(jià)金額最高限額為十萬元人民幣,保價(jià)費(fèi)按申報(bào)的保價(jià)金額的1%收取,每件最低收取1.00元人民幣。未按規(guī)定交納保價(jià)費(fèi)的郵件,不屬于保價(jià)郵件。 保價(jià)郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少,按實(shí)際損失價(jià)值賠償,但最高不超過相關(guān)郵件的保價(jià)金額;未保價(jià)郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少,按實(shí)際損失賠償,最高不超過所付郵費(fèi)的兩倍;郵件如發(fā)生延誤,按郵政部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)償;對其他損失或間接損失,郵政部門不承擔(dān)賠償責(zé)任。 發(fā)展史 1980年7月15日,開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)(EMS),是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商。 1984年,開辦國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。 1994年1月18日,開通郵政特快專遞跟蹤查詢網(wǎng),實(shí)現(xiàn)快件網(wǎng)上跟蹤查詢。 2001年3月28日,建立了以上海為中心的郵政集散式自主航空快速網(wǎng)。 2003年12月1日,開通上海至大阪自主航線,將自主國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)延伸到國外。 2004年以來,通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),相繼提供次晨達(dá)、次日遞和一系列增值服務(wù)。 2004年8月18日,開通郵政航空快速網(wǎng) — 全夜航。 2005年7月15日,中國、澳大利亞、香港、日本、韓國和美國六郵政全面啟動。EMS承諾服務(wù),共同對本郵政寄往其它五郵政的EMS郵件實(shí)行時(shí)限承諾服務(wù)。 EMS現(xiàn)有業(yè)務(wù)分普通快遞和次晨達(dá)加急快遞兩種。前者起價(jià)20元,后者起價(jià)50元。臺灣件僅在指定郵局受理。 查詢 一、通過網(wǎng)頁進(jìn)行查詢: 一般的國內(nèi)EMS郵件,直接在中國郵政的EMS查詢頁面輸入查詢單號后就可以查詢到郵件的狀態(tài)了. 二、通過短信查詢: 可通過國內(nèi)入網(wǎng)的手機(jī)、小靈通,隨時(shí)在手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋或安裝了小靈通系統(tǒng)的任何地點(diǎn),按特別說明的格式,向EMS郵件信息短信查詢系統(tǒng)特服號碼:“10665185”發(fā)送短信,便可查詢EMS郵件信息。 特別說明 1、此項(xiàng)服務(wù)為有償服務(wù)。所有費(fèi)用分為短信通信費(fèi)用和信息費(fèi)用兩部分,其中,短信通信費(fèi)用由各地移動、聯(lián)通、電信和網(wǎng)通公司按照標(biāo)準(zhǔn)收取,信息費(fèi)為移動服務(wù)的增值費(fèi)用,按照如下標(biāo)準(zhǔn)收取: (1) 、EMS郵件資費(fèi)查詢:客戶發(fā)送指令和EMS郵件的寄出省名稱、寄達(dá)省名稱、估計(jì)的郵件重量(以克為單位)到服務(wù)代碼,系統(tǒng)將返回給客戶該郵件的估算資費(fèi),每條信息收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.3元。 (2) 、EMS郵件狀態(tài)查詢:客戶發(fā)送指令和EMS郵件的編號到服務(wù)代碼,系統(tǒng)將返回給客戶該郵件的當(dāng)前狀態(tài)信息,每條信息收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元。 (3) 、EMS郵件寄達(dá)回音服務(wù):客戶發(fā)送指令和EMS郵件的編號到服務(wù)代碼,當(dāng)郵件妥投收件人并簽收后,系統(tǒng)將返回給客戶該郵件“已投遞及簽收”的信息,每條信息收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元。 (4) 、EMS郵件狀態(tài)通知:客戶發(fā)送指令和EMS郵件的編號到服務(wù)代碼,系統(tǒng)將返回給用戶該郵件當(dāng)前及以后各階段的狀態(tài)信息,如在處理過程中的“離開XX處理中心”、“到達(dá)XX處理中心”、“妥投(未妥投)”等,每個(gè)郵件的回復(fù)短信收取信息費(fèi)1元,即使是回復(fù)多條短信,也不再加收信息費(fèi)。 (5) 、幫助,發(fā)送BZ到服務(wù)代碼,為用戶提供幫助信息,如客服電話號碼等,此項(xiàng)服務(wù)免收信息費(fèi)。 (

文章題目:中國郵政gis技術(shù) 中國郵政gis技術(shù)崗位
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