江蘇制造業(yè)一路飛速上行,進(jìn)入“智造”時(shí)代。以大帶寬、低時(shí)延、廣連接為特征,5G網(wǎng)絡(luò)真正成為智慧工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,為企業(yè)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)提速降本,如5G﹢機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)應(yīng)用于3C電子生產(chǎn)線、5G﹢AVG(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸……
咔咔咔咔……13連拍,用機(jī)器人模擬人檢驗(yàn)產(chǎn)品的視角,連拍圖像實(shí)時(shí)上傳至“智慧大腦”,產(chǎn)品質(zhì)檢結(jié)果反饋回機(jī)器人,再對(duì)產(chǎn)品歸類,整個(gè)流程只要1~2秒鐘,這是在4.9GHz移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)下完成的“極限挑戰(zhàn)”。
在江蘇精研科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“精研科技”)的5G﹢AI質(zhì)檢車間,35臺(tái)機(jī)器人不懈怠、不疲倦,穩(wěn)定可靠地持續(xù)工作。精研科技,主要從事3C電子精密零件制造,在離散制造業(yè)中,曾經(jīng)的人力需求主要在質(zhì)檢端。做同樣的產(chǎn)品檢驗(yàn),一名熟練工人平均要20秒。但兩班倒的高強(qiáng)度工作節(jié)奏、生產(chǎn)線對(duì)于視力和專注的高要求、高峰時(shí)“爆單”的壓力,令企業(yè)常常為用工而煩惱。
疫情后,飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線要追回消失的第一季度,促使5G﹢AI質(zhì)檢示范車間的項(xiàng)目迅速落地。這是江蘇移動(dòng)與精研科技共同打造“5G﹢智慧工廠”的項(xiàng)目之一。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),由于工廠實(shí)際生產(chǎn)中,生產(chǎn)線末端要采集數(shù)據(jù),每秒數(shù)據(jù)上行需要帶寬在六七百兆。移動(dòng)5G賦予了專網(wǎng)強(qiáng)大的上行能力,35臺(tái)質(zhì)檢機(jī)器人的勞動(dòng)量相當(dāng)于300多個(gè)傳統(tǒng)質(zhì)檢工人,人力成本一年節(jié)省3000多萬(wàn)元。
5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)調(diào)度,就連倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)都可以由機(jī)器人獨(dú)立完成。江蘇移動(dòng)與華恒焊接聯(lián)手,全國(guó)首個(gè)集成5G工業(yè)模組的智慧倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目落地。在華恒焊接的蘇州昆山倉(cāng)庫(kù)里,矮墩墩的AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)“肌肉”強(qiáng)勁,將人工需要一個(gè)小時(shí)的工作壓縮到40分鐘左右,提升倉(cāng)儲(chǔ)效率。
華恒焊接工程技術(shù)中心總經(jīng)理朱偉表示,原來(lái)倉(cāng)庫(kù)中的AGV運(yùn)行依靠WiFi傳遞的指令,效果欠佳。“工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)將近1000平方米,WiFi必須設(shè)置多個(gè)連接點(diǎn),連接點(diǎn)之間會(huì)間斷性斷網(wǎng),穩(wěn)定性不高。”經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐,朱偉認(rèn)為5G是最優(yōu)選擇。
在移動(dòng)5G的支撐下,“聰明、獨(dú)立、不倦怠”的生產(chǎn)線和空曠少人的車間正不斷被“復(fù)制粘貼”,無(wú)錫貝斯特精機(jī)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“貝斯特精機(jī)”)、捷普電子(無(wú)錫)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“捷普電子”)、華恒焊接這些江蘇龍頭企業(yè)或者單項(xiàng)冠軍企業(yè)正不約而同,一起奔跑在“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賽道上。
本文題目:“聰明”的生產(chǎn)線空曠的車間
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