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產(chǎn)業(yè)之問|無人機行業(yè)誰主沉???

無人機全稱 無人駕駛飛行器 ( Unmanned Aerial Vehicle, UAV ) ,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及航空動力推進技術等,是信息時代高技術含量的產(chǎn)物。無人機價值在于形成空中平臺,結合其他部件擴展應用,替代人類完成空中作業(yè)。

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我國的無人機市場已經(jīng)發(fā)展了 50 余年,從最初的軍用領域逐漸擴展至消費領域。近年來,民用無人機市場迅速崛起,在個人消費、植保、測繪、能源等領域得到廣泛應用。特別是消費級無人機,市場發(fā)展尤為火熱,在全球具有領先優(yōu)勢,已經(jīng)成為 中國制造 一張靚麗的新名片。

2025 年全球無人機市場規(guī)模預計達到 428 億美元

近年來,全球無人機行業(yè)保持高速增長,特別是商業(yè)無人機領域。根據(jù)德國無人機研究公司 Drone Industry Insights 發(fā)布的《2020-2025 年無人機市場報告》顯示,2019 年全球無人機市場規(guī)模約為 180 億美元,預計到 2025 年,全球無人機市場規(guī)模將翻一番,達到 428 億美元。報告指出,全球無人機行業(yè)增長主要集中在能源、運輸和倉儲等領域。在新冠肺炎疫情下,這些領域的需求量將大幅提升。

中國無人機市場增長迅速

從國內市場來看,隨著無人機民用化進程的加快,我國無人機行業(yè)快速發(fā)展。2016 年,我國無人機行業(yè)市場規(guī)模約為 91 億元,到 2019 年,該數(shù)字已突破 200 億元,達到 278 億元。

民用無人機占主要市場

無人機按用途發(fā)分主要分為軍用無人機和民用無人機,其中民用無人機又分為消費級無人機和工業(yè)級無人機。無人機最早主要應用于軍事領域,隨著技術進步、成本下降,無人機逐漸往民用領域拓展。在軍用領域,無人機主要用于偵察、攻擊、做誘餌、運輸?shù)?; 在民用領域,無人機的應用場景正在日益豐富,已經(jīng)出現(xiàn)了面向行業(yè)用戶的工業(yè)級無人機和面向公眾用戶的消費級無人機,比如工業(yè)級無人機廣泛應用于農業(yè)植保、安防和電力巡檢等領域,消費級無人機主要應用于個人航拍。在我國,目前民用無人機是主流應用領域,占據(jù)著超 70% 的市場份額。

軍用無人機發(fā)展?jié)摿薮?/p>

軍用無人機是高性能信息化武器,是現(xiàn)代信息技術發(fā)展成果在軍事方面的重要體現(xiàn)。自 20 世紀 70 年代以來,軍用無人機越來越頻繁地出現(xiàn)在局部戰(zhàn)爭中,軍用無人機的發(fā)展也被越來越多的國家置放于重要的地位。

相較于國際軍用無人機發(fā)展,我國軍用無人機技術起步較晚,但近年來在國內需求增加和出口市場增長的雙輪驅動下呈快速發(fā)展趨勢。2019 年,我國軍用無人機市場規(guī)模約為 68 億元。主要代表性軍用無人機有翼龍系列、彩虹系列、ASN、WJ 等。目前,軍用無人機在國防軍事上面越來越受到重視,未來發(fā)展?jié)摿薮?。美國每年軍用無人機預算占軍費預算的 0.8% 左右,而中國的僅 0.5% 左右 ; 未來我國軍用無人機市場若達到美國目前水平,則仍有很大的發(fā)展空間。

民用無人機快速放量

另一方面,隨著科學技術的進一步發(fā)展,芯片、電池、傳感器、通訊芯片等產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展壯大,技術成熟,成本下降,智能化進程向小型化、低功率的設備發(fā)展,大大降低了無人機的制造成本,無人機開始被應用在農業(yè)領域上,從此開啟了無人機民用的里程。近年來,隨著無人機的不斷普及,民用無人機市場快速放量,2019 年市場規(guī)模約為 210 億元。

根據(jù)中國航空運輸協(xié)會通航分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至 2019 年底,獲得民用無人機經(jīng)營許可的企業(yè)達 7149 家,比 2018 年新增 3100 家,同比增長 76.56%; 全行業(yè)實名登記無人機共 39.2 萬架,比 2018 年新增 10.7 萬架,同比增長 37.5%; 無人機駕駛員執(zhí)照總數(shù)為 67218 個,比 2018 年新增 22645 個,同比增長 50.8%。

應用領域不斷擴大

經(jīng)過幾年的發(fā)展,我國無人機的應用范圍已逐步擴大到傳統(tǒng)通用航空的多個領域,工業(yè)級無人機應用范圍廣泛,發(fā)展?jié)摿薮?。目前我國工業(yè)級無人機在民用無人機中的占比在 57% 左右,成為民用無人機的主體,其增長空間遠超消費級無人機。

從各細分應用領域來看,消費級無人機主要應用于航拍、燈光秀表演等 ; 工業(yè)級無人機應用領域則比較廣泛,包括農業(yè)植保、電力巡檢、物流、安防等。目前,農業(yè)植保無人機已經(jīng)成為現(xiàn)代農業(yè)的新寵兒,占工業(yè)級無人機市場的比重為 41.5%,排名第一。截至 2019 年底,我國共生產(chǎn)各類植保無人機 170 多個品種,保有量 5.5 萬余架,作業(yè)面積 8.5 億余畝次。

此外,物流領域增長潛力較大,特別是新冠疫情之下無人機配送 大顯身手 ,令這一領域吸引了更多的關注,為未來發(fā)展奠定了良好的基礎。

無人機培訓市場快速崛起

2019 年 4 月,人力資源和社會保障部正式發(fā)布將無人機駕駛員列為首批新職業(yè)。據(jù)民航局統(tǒng)計,截至 2019 年底,全國擁有民航局頒發(fā)的無人機駕駛執(zhí)照的人數(shù)已達 6.7 萬多人 ; 全國經(jīng)中國 AOPA 審定合格取得過培訓資質的無人機駕駛員訓練機構共 422 家,其中暫停運行或注銷 132 家,其余 290 家訓練機構現(xiàn)具備培訓資質。

政策引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

值得注意的是,伴隨著無人機行業(yè)的快速增長,行業(yè)存在的問題逐漸暴露。監(jiān)管政策落后、 黑飛事件 等問題阻礙著無人機行業(yè)的發(fā)展。因此,近年來我國多部門聯(lián)合發(fā)力,陸續(xù)發(fā)布政策,加強無人機監(jiān)管。2019 年國家民航局飛行標準司修訂了咨詢通告《輕小無人機運行規(guī)定》以進一步規(guī)范輕小無人機運行,2020 年 3 月 20 日,工信部裝備二司公開征求對《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法 ( 征求意見稿 ) 》的意見,以規(guī)范民用無人機生產(chǎn)制造相關活動,維護國家安全、公共安全、飛行安全,促進民用無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)之問——誰是無人機產(chǎn)業(yè)領跑者 ?

—— 無人機之都 深圳:中國乃至全球最重要的無人機生產(chǎn)基地

從區(qū)域分布來看,我國無人機企業(yè)分布廣泛,當前,華南和華東無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅猛,集聚企業(yè)最多。其中,廣東形成以深圳為核心的珠三角無人機產(chǎn)業(yè)集群,也是我國無人機集聚度最高的地區(qū)。深圳從上世紀 80 年代初發(fā)展至今,已成為全國無人機企業(yè)的主要根源地,更是全球無人機最重要的生產(chǎn)基地,被譽為中國的 無人機之都 。

截至 2019 年底,全國共有 7000 多家無人機企業(yè)獲得了民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證,其中,深圳 600 余家。目前,深圳工業(yè)級無人機占國內 60% 的市場份額 ; 全年無人機出口 180 億元,占據(jù)全國八成左右的份額,以消費無人機、植保無人機、行業(yè)無人機、玩具無人機及配套產(chǎn)品為主。

從全球范圍來看,無人機的需求主要集中在歐美地區(qū),以深圳企業(yè)為代表的消費級無人機生產(chǎn)企業(yè),成為全球消費級無人機的主要提供商,輸出產(chǎn)品達全球的 70%,行業(yè)級無人機也占有較大份額。

——深圳布局完善無人機衍生行業(yè)

從無人機衍生行業(yè)來看,深圳也在不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈。截至 2019 年底,全國經(jīng)中國 AOPA 審定合格取得過培訓資質的在營無人機駕駛員訓練機構共 290 家。從地區(qū)分布來看,廣東省以 31 家排名第一。而在廣東省中,深圳又以 17 家,55% 的占比排名全省第一。隨著無人機產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,深圳正在朝著 全球無人機之都 邁進,引領無人機行業(yè)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)之問——誰是無人機產(chǎn)業(yè)龍頭老大 ?

——大疆競爭力十足 占據(jù)全球無人機市場八成份額

從品牌來看,隨著我國創(chuàng)新能力的提升,在民用無人機領域的競爭力顯著提升,尤其是在消費級無人機領域,以大疆創(chuàng)新為代表的企業(yè)是全球消費級無人機的領頭羊。目前,大疆產(chǎn)品占據(jù)了全球超 80% 的市場份額,在全球民用無人機企業(yè)中排名第一。

——產(chǎn)品優(yōu)質 占據(jù)排行榜半壁江山

大疆所推出的無人機產(chǎn)品技術成熟且性價比高,頗受國際市場的青睞。2019 年底,知名攝影器材網(wǎng)站 Dpreview 公布 2019 年無人機榜單 。網(wǎng)站評選出了 Our pick ( 編輯選擇獎 ) 、Alternate pick ( 備選選擇獎 ) 以及 Also Consider ( 可考慮獎 ) 。其中 Our pick ( 編輯選擇獎 ) 最終授予了大疆的 DJI Mavic 2 Pro; 大疆的 DJI Mavic Mini 獲得了 Alternate pick ( 備選選擇獎 ) ; 上榜 Also Consider ( 可考慮獎 ) 的無人機產(chǎn)品共有 11 款,其中屬于大疆的有 6 款,占據(jù)了半壁江山。

——技術領先 全球無人機領域專利 TOP1

從技術方面來看,大疆在中國乃至全球無人機市場均有較強的話語權。在全球民用無人機領域專利申請量上,大疆以 31% 的比重排在全球首位,易瓦特、深圳道通雖然位于第二和第三位,但申請量占比僅為大疆的一半和 1/3。大疆的無人機創(chuàng)新成果積累較多,在本領域內其專利競爭實力處于頂峰狀態(tài),在為中國無人機技術在全球占據(jù)鰲頭提供機遇的同時,也給國內同領域企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的競爭壓力。

整體來看,深圳是我國較早從事無人機產(chǎn)品生產(chǎn)和技術研發(fā)的城市,發(fā)展至今已遙遙領先,引領著全國乃至全球無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而深圳這座充滿活力的城市,又正是消費級無人機代表大疆成長的沃土,大疆無人機產(chǎn)品占據(jù)著全球市場八成的份額,是名副其實的龍頭企業(yè)。在無人機這個領域上,深圳與大疆相輔相成,共同帶領著我國無人機產(chǎn)業(yè)走向世界。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人機行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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新聞標題:產(chǎn)業(yè)之問|無人機行業(yè)誰主沉???
標題來源:http://jinyejixie.com/article16/cjdodg.html

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