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在一輪輪激烈的競(jìng)爭(zhēng)過程中國(guó)產(chǎn)摩托車品牌雖然相比早些年少了很多,但因?yàn)槟ν熊囉衅涮厥獾镊攘?,依然吸引了很多有情懷,有?shí)力的品牌留了下來。
并且它們?cè)谶@個(gè)發(fā)展過程中也取得了一些成績(jī),所以目前市面上能夠看到的國(guó)產(chǎn)摩托車品牌還是比較多的,因此我們就挑選幾個(gè)比較有代表性的品牌,簡(jiǎn)要的分享一下,它們旗下比較好的一些車型。
豪爵
豪爵素有通路車大哥大的美稱,所以它旗下公認(rèn)比較好的都是一些通路車,比如USR125,DK150,DR160等。但這些車型中DR300其實(shí)是一款規(guī)格成都定制網(wǎng)站高的摩托車, 雖然這款車因?yàn)閮r(jià)格的原因,并沒有受到市場(chǎng)的認(rèn)可,但就它的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)而言,在國(guó)產(chǎn)同級(jí)車型中是數(shù)一數(shù)二的,所以豪爵旗下 成都建站公司 好的車型就是DR300。
春風(fēng)
春風(fēng)目前基本上已經(jīng)放棄了通路車市場(chǎng),比較注重中大排量的玩樂車市場(chǎng),所以在它旗下就出現(xiàn)了多款表現(xiàn)比較不錯(cuò)的玩樂車型。比如春風(fēng)250NK,250SR,650NK,700CL-X等,但它們當(dāng)中800MT是最出色的一款。因?yàn)檫@款車不管是顏值還是配置都刷新了我們對(duì)于國(guó)產(chǎn)大排量ADV車型的認(rèn)知,所以它可以代表春風(fēng)上榜。
錢江
錢江是一個(gè)發(fā)展比較均衡的品牌,它旗下有三大子品牌,多個(gè)系列數(shù)不清的車型。從品牌屬性來看幼獅800是貝納利旗下比較出色的一款,而QJMOTOR旗下的追700和賽600都是同級(jí)車型中有一定優(yōu)勢(shì)的。
宗申
宗申摩托發(fā)展的也算比較均衡,但要說它旗下 成都建站公司 好的摩托車,還是要看賽科龍,而賽科龍的眾多車型中RX6是一款比較有市場(chǎng)潛力的大排量休旅ADV,不過因?yàn)檫@款車剛上市,所以它的一些潛能還沒有徹底爆發(fā)出來。
隆鑫
隆鑫旗下的摩托車目前主要還是要看無極系列,該系列中無極300,500,650綜合表現(xiàn)都比較可以。但是它們當(dāng)中無極500AC整體表現(xiàn)會(huì)更為出色,例如它的做工在以上車型中是 成都建站公司 好的,用料也是比較高端的,最主要它整車的騎行質(zhì)感也比較理想,所以500AC,就可以成為無極系列中的典型代表。
奔達(dá)
奔達(dá)是一個(gè)新近崛起的品牌,它因?yàn)榱?00和唐刀700的亮相,瞬間成為了一個(gè)明星品牌,雖然對(duì)于這兩款車的實(shí)車表現(xiàn)到底如何,我們還不得而知,但它這種按照市場(chǎng)需求打造車型的態(tài)度和情懷是值得肯定的。
至于它旗下比較出色的車型,目前看來就是金吉拉,畢竟這款車已經(jīng)上市了,而其它車型雖然看著很高大上,但在沒有接觸的前提下,貿(mào)然說它們好,難免就有點(diǎn)不夠意思了。
大陽
大陽摩托從品牌背景上來說屬于合資,但從產(chǎn)地上劃分它也是國(guó)產(chǎn)的。該品牌目前比較出色的就是踏板車系列,而踏板車系列中市場(chǎng)表現(xiàn)比較理想的當(dāng)屬150混合動(dòng)力車型,但事實(shí)上騎士分享個(gè)人會(huì)比較看好它的ADV350,因?yàn)檫@款車外觀,性能,價(jià)格會(huì)更容易均衡。
力帆
近段時(shí)間的力帆有點(diǎn)反常,因?yàn)榘蠢韥碚f在玩樂市場(chǎng)崛起的當(dāng)下,自主品牌應(yīng)該把握機(jī)會(huì)追逐中大排量的玩樂車型,但是它卻重視起了小排量的玩樂摩托車,所以力帆旗下,相對(duì)比較出色的就是KPV150。作為一款跨界小踏板,它引領(lǐng)了一種全新的風(fēng)格,給踏板車賦予了多用途的功能。
以上就是目前一些主流品牌的旗艦車型介紹,其實(shí)除了它們以外,還有一些自主品牌也有自己的拿手好車,比如升仕的310M,高金的GK500穿越版,凱越的500X,銀鋼的悍路者300等等。
只不過因?yàn)槊總€(gè)品牌對(duì)于造車的理解和設(shè)定方向不同,再加之每個(gè)摩友的使用需求不一樣,因此在評(píng)判車型的過程中,好的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)有出入,但只要你真正有需求,在國(guó)產(chǎn)機(jī)型中還是可以找到一些好摩托的。
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