在共享單車風(fēng)靡全國(guó)以后，真的就是“出行新風(fēng)尚”，既方便又能鍛煉身體，真的是綠色又健康。

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目前，全市共有120個(gè)公共自行車站點(diǎn)，正式投放使用的站點(diǎn)為112個(gè)，分別分布在小區(qū)，商場(chǎng)，車站等處，站點(diǎn)共有3000輛自行車可供市民們使用，然而，“僧多粥少”的情況卻還是十分嚴(yán)重。

自行車太受市民歡迎了，從啟用以來(lái)，平均每天的騎行次數(shù)都穩(wěn)定在一萬(wàn)五千次以上，江南春，金鷹，平陵廣場(chǎng)等十多個(gè)站點(diǎn)更是基本處于全天候的供不應(yīng)求。

問(wèn)題

以江南春站點(diǎn)為例，由于站點(diǎn)使用車輛人數(shù)巨大，所以每十分鐘就要調(diào)度一次，將其他站點(diǎn)空余的自行車運(yùn)來(lái)江南春站點(diǎn)，然而這種調(diào)度緩解了江南春站點(diǎn)需求的同時(shí)，也會(huì)帶來(lái)其他問(wèn)題。

現(xiàn)在很多市民選擇騎公共自行車去燕山公園游玩，所以市民們?nèi)雸@后，我們會(huì)把燕山公園站點(diǎn)的自行車調(diào)度到其他車輛緊張的站點(diǎn)，但是這樣的調(diào)度也會(huì)導(dǎo)致一部分市民出園的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒(méi)有自行車可以騎回家了，這方面的投訴我們也是接到了不少。

公共自行車的使用存在“潮汐現(xiàn)象”，白天小區(qū)門口車輛幾乎都被騎空了，而到了晚上小區(qū)門口的車輛又多到扎堆停放，而對(duì)于公共自行車的使用情況和站點(diǎn)的安排情況，城管局也正在一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行排查，目前已經(jīng)排查了20多個(gè)站點(diǎn)，對(duì)于一些站點(diǎn)車輛不夠的情況，也將做出增加樁位，車輛或者是在周邊加設(shè)站點(diǎn)等應(yīng)對(duì)措施。

據(jù)悉，每個(gè)經(jīng)過(guò)實(shí)名認(rèn)證后使用自行車的人開始都會(huì)獲得100分的信用積分。按規(guī)定準(zhǔn)確操作，每次行程結(jié)束都將獲得信用加分。

而單次使用超過(guò)80分鐘未歸還，不按規(guī)定停放在固定區(qū)域，蓄意破壞自行車及其他設(shè)施或者無(wú)故將自行車據(jù)為己有，經(jīng)溝通聯(lián)系仍有不歸還的將會(huì)被扣除信用積分。

當(dāng)信用分低于60分時(shí)，將被取消一個(gè)月的自行車使用資格，情節(jié)嚴(yán)重的將會(huì)被納入黑名單，并禁止使用車輛。

公共自行車騎行方便，低碳環(huán)保

它的使用推廣

讓這個(gè)春天溧陽(yáng)的街頭多了生動(dòng)的色彩

文明出行，綠色出行，低碳出行

也正在成為中國(guó)人的新潮流

新聞名稱：　小黃車過(guò)了推廣期就收費(fèi)
文章轉(zhuǎn)載：http://jinyejixie.com/article0/chshoo.html

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