雅安公路鉆孔機(jī)案例
公路鉆孔機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸桿伸出，后拉為縮回
雅安公路鉆孔機(jī)，穩(wěn)定性好，操作簡(jiǎn)單省力
公路鉆孔機(jī)是農(nóng)村的發(fā)展首要安全交由完成，近期很多客戶購(gòu)買公路鉆孔機(jī)為農(nóng)村農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展。政府、企業(yè)、科研單位等各方面要共同努力，加強(qiáng)公路鉆孔機(jī)安全護(hù)欄防護(hù)工作，提高農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展水平。
公路鉆孔機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸桿伸出，后拉為縮回
1、使用雙底撈沙或入巖鉆斗時(shí)，斗底找開(kāi)后卡死在孔壁，鉆桿無(wú)法回轉(zhuǎn)，主卷不能上提，鉆桿無(wú)法下放的狀態(tài)既是卡鉆，卡鉆與地質(zhì)、鉆斗和操作都有關(guān)系，發(fā)生幾率較小。一旦發(fā)生令很多機(jī)手費(fèi)解，造成損失。2、使用錐形雙底撈沙斗撈沙或雙底入巖時(shí)，上提主卷過(guò)程中，在斗底沒(méi)有找開(kāi)而孔壁較硬時(shí)，上面掉下渣土進(jìn)入鉆斗外側(cè)，由于...
鉆孔機(jī)設(shè)備安裝的墊鐵尺寸一定要達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，墊鐵尺寸是否合乎規(guī)范對(duì)機(jī)械設(shè)備能否順利安裝起著重要作用，可是在許多機(jī)械設(shè)備安裝的過(guò)程中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)墊鐵尺寸、形狀不符合規(guī)范要求，有的太長(zhǎng)，有的太短，有的過(guò)寬，有的過(guò)窄。墊鐵過(guò)長(zhǎng)不僅浪費(fèi)材料，而且會(huì)造成露出設(shè)備底座太長(zhǎng)，影響設(shè)備的二次灌漿。墊鐵過(guò)短則不便于調(diào)...
主要原因：1、鉆孔機(jī)排屑不好?？赡苁且?yàn)楦摄@或冷卻水水量太小，造成碎屑排不出來(lái)而卡鉆。2、鉆孔機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆進(jìn)對(duì)象脆裂形成了較大顆?；蚶锩孢€有小鋼條，這些東西因?yàn)槌叽巛^大不能排出而造成卡鉆。3、鉆頭刀頭焊接不牢，因掉下的刀頭而造成卡鉆。預(yù)防方法：1、鉆孔機(jī)在鉆進(jìn)時(shí)注意聽(tīng)聲音，當(dāng)聲音異常時(shí)要及時(shí)提出鉆...
1、拉桿線斷裂。護(hù)欄打樁機(jī)拉桿線有些因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，拉桿線是小鋼絲連接的，用的時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊，這是一個(gè)原因；判斷是不是線斷掉了很簡(jiǎn)單，假如打樁大臂很緊，小臂很輕一般這樣的就是大臂的拉線斷了，如果是其他原因，兩個(gè)操作控制都是很緊的。2、拉桿線進(jìn)灰。護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打...
公路打樁機(jī)啟動(dòng)方法不當(dāng)。冬季由于氣溫低，設(shè)備的啟動(dòng)往往不會(huì)很順利，在冬季啟動(dòng)公路打樁機(jī)時(shí)，可以先將保溫杯罩在水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件...
公路打樁機(jī)作業(yè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)掌握油箱內(nèi)的油量，缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，以防因用柴油盡存而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，從而影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油箱蓋上的通氣孔要經(jīng)常疏通，如果堵塞就會(huì)使箱內(nèi)形成負(fù)壓，降低輸油壓力和減少供油量，使柴油機(jī)功率不能充分燃燒從而導(dǎo)致油耗上升。柴油加入打樁機(jī)油箱前應(yīng)經(jīng)一段時(shí)間的...
